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找準(zhǔn)建筑行業(yè)在智慧城市中的定位

找準(zhǔn)建筑行業(yè)在智慧城市中的定位

2019年04月29日

打印來源:中國建設(shè)報 作者:胡會康

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI(人工智能)、云計算、5G通信等新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用深化,帶動了以新技術(shù)為依托通過不斷創(chuàng)新推動經(jīng)濟發(fā)展、社會進(jìn)步的可持續(xù)發(fā)展模式,建設(shè)新型智慧城市已上升為國家戰(zhàn)略并得到社會各方的積極響應(yīng)。目前,全國已超過300座城市提出智慧城市規(guī)劃,所有副省級以上城市、89%的地級及以上城市、47%的縣級及以上城市均提出建設(shè)智慧城市。但其中絕大部分城市的智慧城市建設(shè)尚處在初級階段。抓住發(fā)展機遇、找準(zhǔn)突破口、打造具有自身特色的智慧城市,成為關(guān)注的焦點。


智慧城市建設(shè)涵蓋了豐富的內(nèi)容,包含交通、能源、公用設(shè)施、醫(yī)療、教育、公共安全和政府服務(wù)等方面。從全球范圍來看,沒有真正意義上的智慧城市成功發(fā)展經(jīng)驗可以借鑒。國家出臺的關(guān)于推進(jìn)智慧城市建設(shè)的系列指導(dǎo)文件,成為智慧城市建設(shè)的指路燈和試金石。


國家發(fā)改委發(fā)布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》提出推進(jìn)綠色、智慧城市建設(shè),對建筑、建材、家居、公共設(shè)施、節(jié)能環(huán)保等方面提出了更高的要求,并強調(diào)以人為本、可持續(xù)發(fā)展和不斷創(chuàng)新的理念。目前,我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)向深度轉(zhuǎn)變,需要從追求GDP的城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)向以人為本的城鎮(zhèn)化、從“灰色”的城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)向“綠色”的城鎮(zhèn)。城鎮(zhèn)化建設(shè)向深度轉(zhuǎn)型,將推動智慧城市帶來質(zhì)的飛躍,同時也為建筑行業(yè)升級轉(zhuǎn)型提供了市場機遇和發(fā)展空間。加快新技術(shù)的推廣應(yīng)用和經(jīng)營管理模式的變革,將是建筑行業(yè)在智慧城市建設(shè)中贏得迅速發(fā)展的先機。


BIM助力建筑數(shù)字化


BIM(建筑信息模型)技術(shù)圍繞著建筑模型及其相關(guān)信息在建筑全生命周期中的收集、傳遞和利用,實現(xiàn)了全數(shù)字化管理和信息共享。基于3D建筑模型在設(shè)計、施工、運營各個階段的新技術(shù)應(yīng)用正在改變著傳統(tǒng)落后的工作方式。例如,萬達(dá)集團(tuán)基于施工總承包的“一鍵算量”,是從BIM模型精確“一鍵式”獲取工程量清單作為工程造價革新的一次嘗試。


目前,BIM在施工階段的應(yīng)用進(jìn)行得如火如荼,基于3D模型的正向設(shè)計開始初露端倪。相比漫長的運維期以及智慧城市建設(shè)的宗旨,BIM在運維期的應(yīng)用將會受到越來越多的關(guān)注和重視。


智能建筑體現(xiàn)以人為本


智能建筑通過整合建筑及周圍環(huán)境和需求信息,提供安全、高效、舒適、節(jié)能、環(huán)保、健康的工作、生活環(huán)境。與美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比,國內(nèi)智能建筑比例不高,但體量巨大,市場規(guī)模已達(dá)到千億元。


目前,國內(nèi)從事智能建筑的企業(yè)多數(shù)集中在低端市場且競爭激烈,高端市場主要被國外企業(yè)壟斷。在智慧城市建設(shè)的大背景下,智能建筑正處在快速發(fā)展階段,要想獲得市場認(rèn)可不能靠打價格戰(zhàn)而應(yīng)靠技術(shù)和品牌。


在國內(nèi)現(xiàn)有的建筑中,騰訊公司位于深圳南山區(qū)科技園的濱海大廈是智能建筑的真實范例。該大廈集智能、環(huán)保、舒適于一體,充斥著人臉識別、VR(虛擬現(xiàn)實技術(shù))、AR(增強現(xiàn)實)互動、室內(nèi)定位、環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)等科技元素,將以人為本的理念展現(xiàn)得淋漓盡致。


綠色建筑促進(jìn)節(jié)能減排


綠色建筑通過在建筑全壽命周期內(nèi)最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染,與自然和諧共生,從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提倡節(jié)約、智能、綠色、低碳籌生態(tài)文明的新理念。


國家、地方出臺的綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)積極推動了綠色建筑發(fā)展。國內(nèi)依據(jù)《綠色建筑評價標(biāo)識管理辦法(試行)對處于設(shè)計和運營階段的建筑,分別按“綠色建筑設(shè)計標(biāo)識”和“綠色建筑標(biāo)識”進(jìn)行評價標(biāo)識,并按等級劃分為一星級、二星級、三星級。獲得綠標(biāo)的項目可以獲得相應(yīng)的政府補貼。目前,獲得綠標(biāo)的項目主要集中在一星級,約占獲得綠標(biāo)項目的6成,獲得二星級標(biāo)識和三星級標(biāo)識的項目分別約占3成和1成。


相比國內(nèi)綠標(biāo),由美國綠色建筑認(rèn)證協(xié)會推出的LEED認(rèn)證,是國際上商業(yè)化運作成功的評價體系,國際影響力和認(rèn)可度很高。LEED針對不同的項目類型有不同的評價體系,并將認(rèn)證分為認(rèn)證級、銀級、金級、鉑金級四個等級。近年來,國內(nèi)有很多項目獲得該認(rèn)證,如騰訊濱海大廈就獲得了LEED金級認(rèn)證。


裝配式建筑推動建筑工業(yè)化


裝配式建筑通過預(yù)制建筑構(gòu)件現(xiàn)場組裝完成,以裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)等為主。為推動建筑行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型和工業(yè)化進(jìn)程,國家和地方政府出臺了加快裝配式建筑發(fā)展的政策,將逐年加大裝配式建筑的比例,對符合獎勵條件的給予資金補貼和政策扶持。


目前,國內(nèi)機場候機樓、體育場、展覽館等大型建筑中涌現(xiàn)出了一大批鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑,對于改變社會普遍存在的對裝配式建筑認(rèn)識不足的狀況起到積極的作用。隨著裝配式建筑設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、驗收等配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善,將會為建筑市場打開一片新空間。


智能管網(wǎng)守護(hù)城市地下生命線


智能管網(wǎng)將城市眾多相對獨立的管道通過信息網(wǎng)絡(luò)化手段進(jìn)行集中管理,實現(xiàn)管道的運行優(yōu)化、安全風(fēng)險預(yù)測預(yù)警、應(yīng)急搶險的聯(lián)動響應(yīng)。智能管網(wǎng)的建設(shè)將影響一個城市的形象和競爭力。


在國內(nèi)城市呈現(xiàn)的“馬路拉鏈”和“出門看海”現(xiàn)象屢見不鮮。這些現(xiàn)象已嚴(yán)重影響到市民的美好生活體驗和城市形象。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提出“發(fā)展智能管網(wǎng),實現(xiàn)城市地下空間、地下管網(wǎng)的信息化管理和運行監(jiān)控智能化”。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部已在全國36個大中城市全面啟動地下綜合管廊試點工程。


智能家居提升居住舒適度


智能家居通過物聯(lián)網(wǎng)將住宅中的各種設(shè)備連接起來,實現(xiàn)各種控制功能達(dá)到環(huán)保節(jié)能、安全、智能、舒適的居住環(huán)境。隨著生活水平的不斷提高,智能家居進(jìn)入普通百姓的生活視野,逐步平民化。


在智能家居巨大的市場空間,競爭者眾多且不乏大牌參與,但都自成體系,難以形成普遍認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn),所以還需要相互協(xié)作才能使智能家居健康發(fā)展。


EPC為工程建設(shè)提質(zhì)增效


EPC(工程總承包)是受業(yè)主委托對工程項目的設(shè)計、采購、施工實行總承包,負(fù)責(zé)承包工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和費用的工程總承包模式,也簡稱“交鑰匙工程”。與傳統(tǒng)工程承包模式相比,EPC授予總承包商更大的權(quán)力,有利于更好地整合項目各個階段的資源,減少推諉扯皮,更好控制項目成本和質(zhì)量,明確工程質(zhì)量責(zé)任主體,確保獲得較好的投資收益。


為加強與國際接軌,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部明確將EPC總承包模式作為一種主要的工程總承包模式予以政策推廣。目前,在國內(nèi)信用度不健全的市場環(huán)境下,EPC實施過程中尚需一定的輔助措施來克服這一矛盾。


PPP拓寬融資渠道


PPP(政府和社會資本合作)是提供公共設(shè)施和服務(wù)的一種融資和項目管理模式。以政府授予特許經(jīng)營權(quán)為基礎(chǔ),雙方形成伙伴式的合作關(guān)系。社會資本在合同期內(nèi)獲取合理的利潤,合同期滿將項目資產(chǎn)移交政府。PPP的引入減輕了政府在提供公共設(shè)施和服務(wù)過程中的財政負(fù)擔(dān)。通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險分擔(dān),讓政府專注于政策制定與規(guī)劃,將政策執(zhí)行交給社會資本組織,有利于提高資源使用效能和建設(shè)、運營效率。PPP項目投資周期長,只有處理好合作雙方的利益共享和風(fēng)險共擔(dān),才能有效控制合作風(fēng)險實現(xiàn)雙贏。目前,PPP在國內(nèi)公路、機場、地鐵、環(huán)保等領(lǐng)域得到了應(yīng)用。作為國內(nèi)地鐵首個PPP項目,北京地鐵4號線的成功給后來者提供了有益的參考。


以上諸多要素構(gòu)成建筑行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的新動能,也是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的關(guān)鍵要素。掌握并運用好它們有助于建筑行業(yè)在智慧城市建設(shè)中找到應(yīng)有的位置。


(責(zé)任編輯:何雯麗)




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