柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理部預(yù)制板澆筑現(xiàn)場(chǎng)。陳恒攝

6月16日21時(shí)46分，經(jīng)過(guò)1小時(shí)19分鐘的艱苦奮戰(zhàn)，中鐵上海工程局集團(tuán)柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理部首個(gè)預(yù)制板順利完成澆筑。

此次澆筑，施工要求精度較高，模板安裝要求長(zhǎng)度、寬度、對(duì)角線尺寸及平整度等相關(guān)參數(shù)要求嚴(yán)格，允許偏差誤差較小；而鋼筋間距、長(zhǎng)度等尺寸同樣要求精準(zhǔn)，允許誤差≤3mm；根據(jù)預(yù)制板位置，幾何尺寸，縱、橫向鋼筋布置，槽口布置，預(yù)制板總共分為10種類型，共529塊。為滿足生產(chǎn)條件，中鐵上海工程局集團(tuán)柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理部特此采用混凝土強(qiáng)度為C50的高強(qiáng)混凝土，并設(shè)置了預(yù)制板養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)施工方案，采用最新的蒸養(yǎng)設(shè)備對(duì)預(yù)制板混凝土進(jìn)行全封閉的蒸汽養(yǎng)護(hù)。

在本次預(yù)制板的施工過(guò)程中，中鐵上海工程局集團(tuán)柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理部的整套預(yù)制板加工廠，首次采用最新自動(dòng)化布料設(shè)備（板廠基礎(chǔ)共設(shè)置12條軌道基礎(chǔ)，采用自動(dòng)化放料設(shè)備，達(dá)到精確布料，確保混凝土澆筑質(zhì)量），此設(shè)備精度較高，質(zhì)量?jī)?yōu)良，并以機(jī)械代替人力，提高了施工效率，使預(yù)制板工程達(dá)到流水線生產(chǎn)條件。

由于預(yù)制板工程量較大，且場(chǎng)地有限，需合理安排規(guī)劃施工場(chǎng)地，才可按時(shí)完成施工計(jì)劃中對(duì)預(yù)制板安裝的進(jìn)度要求，為確保此項(xiàng)工程順利進(jìn)行，項(xiàng)目部制作了詳細(xì)的施工方案，對(duì)各個(gè)重要環(huán)節(jié)都進(jìn)行了周密安排，并及時(shí)對(duì)預(yù)制板廠作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底；除此之外，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，技術(shù)旁站等，要求安全員、技術(shù)員及監(jiān)理全程監(jiān)督旁站，技術(shù)試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，確保預(yù)制板制作的安全質(zhì)量把控，在各個(gè)部門(mén)的緊密配合下，中鐵上海工程局集團(tuán)柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目經(jīng)理部克服了施工過(guò)程中的諸多不利因素，確保預(yù)制板的順利制作完成。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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