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上海兩港大道快速化工程首件鋼結(jié)構(gòu)箱梁成功吊裝

上海兩港大道快速化工程首件鋼結(jié)構(gòu)箱梁成功吊裝

2020年08月26日

打印來源:上海發(fā)布

臨港新片區(qū)管委會(huì)說,兩港大道(新四平公路-S2)快速化工程首件鋼結(jié)構(gòu)箱梁成功吊裝,標(biāo)志著該結(jié)構(gòu)工程所有首件全部完成!本次施工位于玉宇路跨河跨路口,4跨鋼結(jié)構(gòu)箱梁將于9月中旬全部完成吊裝后合龍。詳見↓



本次施工位于玉宇路跨河跨路口處,工期要求緊,是中段施工的重難點(diǎn)之一,玉宇路節(jié)點(diǎn)共4跨鋼結(jié)構(gòu)箱梁總長250米,總重達(dá)2753噸,最大跨度75米,最大構(gòu)件重量約114.5噸,將于9月中旬全部完成吊裝后合龍。



本次吊裝的首件鋼結(jié)構(gòu)箱梁于8月16日從上海建工鋼構(gòu)南通生產(chǎn)基地出發(fā),用特種運(yùn)輸車汽渡運(yùn)至上海,全程約300公里,歷時(shí)12小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),通過高效利用機(jī)械設(shè)備、雙機(jī)抬吊的施工方式,保障實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)吊裝。



為全力確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),兩港大道快速化中段根據(jù)玉宇路節(jié)點(diǎn)的具體特點(diǎn)和環(huán)境因素,因地制宜充分利用鋼結(jié)構(gòu)箱梁便于機(jī)械化制造、結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)捷美觀、施工期限短和行車條件較好等特點(diǎn),進(jìn)一步提高工程質(zhì)量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全文明施工,助力工程年前實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通。


(編輯:奚雅青)




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