近日，中建七局西南公司新森大道項(xiàng)目首塊裝配式隧道預(yù)制構(gòu)件順利脫模。項(xiàng)目此次采用的雙向八車道超大直徑裝配式公路隧道模具為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，由通聯(lián)科技天工重工公司設(shè)計(jì)并制造。

新森大道項(xiàng)目是高新區(qū)西部（重慶）科學(xué)城規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施工程，由中建七局西南公司承建。項(xiàng)目全長(zhǎng)約2.5km，設(shè)計(jì)速度60km/h，雙向八車道，道路設(shè)計(jì)范圍含790米隧道一座。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步緩解科學(xué)城核心區(qū)南北銜接通道的交通擁堵問題，推動(dòng)科學(xué)城形成“成環(huán)成網(wǎng)、外快內(nèi)暢”的交通體系。

項(xiàng)目首次采用裝配式隧道結(jié)構(gòu)新技術(shù)，高精度預(yù)制構(gòu)件成為至關(guān)重要的一環(huán)。模具團(tuán)隊(duì)從模具尺寸精度、模具強(qiáng)度、模具出筋方式處理、構(gòu)件脫模、安全實(shí)用性以及模具使用過程中的銹蝕問題等方面綜合考慮，并通過選材優(yōu)化和焊接優(yōu)化，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出高精度模具，助力客戶在實(shí)踐裝配式建筑的過程中完成了“制造+建筑”的跨界融合。

裝配式建筑把傳統(tǒng)現(xiàn)澆模式轉(zhuǎn)移到工廠進(jìn)行預(yù)制，并在工地裝配完成，有標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。而模具設(shè)計(jì)作為生產(chǎn)過程的起始環(huán)節(jié),在裝配式建筑整個(gè)建設(shè)過程中發(fā)揮著巨大的作用，既需要對(duì)接上游的深化設(shè)計(jì),更要對(duì)整個(gè)構(gòu)件生產(chǎn)環(huán)節(jié)起到主導(dǎo)作用。優(yōu)秀的模具不僅可以大批制造構(gòu)件,保證構(gòu)件的精度及一致性，更能大大縮短制造時(shí)間、提高生產(chǎn)效率。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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