強(qiáng)基礎(chǔ) 建平臺顯效益——記“雙智”建設(shè)的上海之道

2023年05月19日

2010年，上海市正式提出“創(chuàng)建面向未來的智慧城市”戰(zhàn)略，掀起數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮。13年過去了，上海建設(shè)宜居、韌性、智慧城市步履未停，城市人居環(huán)境質(zhì)量、人民生活質(zhì)量和城市競爭力穩(wěn)步提升，走出了一條中國特色超大城市現(xiàn)代化道路。基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的“數(shù)字住建”、數(shù)字城市建設(shè)也在上海初顯成效。

2021年5月，成為首批6個“雙智”試點(diǎn)城市之一后，上海市不斷加快建設(shè)城市智能基礎(chǔ)設(shè)施、車城網(wǎng)平臺，開展示范應(yīng)用以及完善標(biāo)準(zhǔn)制度等，為“雙智”試點(diǎn)工作的順利開展打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

提升硬件車路協(xié)同有據(jù)可依

智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)車路協(xié)同應(yīng)用環(huán)境建設(shè)是“雙智”試點(diǎn)的基礎(chǔ)。在上海市嘉定區(qū)，一條“雙智”道路正在鋪就。今年年初，該項目的車路協(xié)同感知基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加緊推進(jìn)，“雙智”試點(diǎn)的探索實(shí)踐在嘉定區(qū)有序推動。

作為上海市“雙智”試點(diǎn)的先行先試區(qū)域，嘉定區(qū)以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)建設(shè)為抓手，加快建設(shè)車路協(xié)同應(yīng)用環(huán)境。

嘉定區(qū)建設(shè)的車路協(xié)同智慧路口涉及攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備，OBU（車載單元）、RSU（路側(cè)單元）等智能網(wǎng)聯(lián)通信設(shè)備以及融合感知系統(tǒng)和路側(cè)交通數(shù)據(jù)智能處理模塊的安裝和部署，以此實(shí)現(xiàn)對路口全時空、全要素的數(shù)字化改造，支撐自動駕駛車輛對周圍行駛環(huán)境的全面感知，依托路側(cè)交通數(shù)據(jù)智能處理模塊，輔助自動駕駛車輛決策判斷；基于云邊端技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)管控交通設(shè)施、融合感知設(shè)施、車路協(xié)同通信智能化應(yīng)用，通過車輛軌跡數(shù)據(jù)、車道級流量、平均速度、排隊長度以及交通事件等交通流數(shù)據(jù)匯聚，形成完整的新型智慧路口數(shù)據(jù)資源體系，全面服務(wù)于行人、非機(jī)動車、傳統(tǒng)車輛、智能網(wǎng)聯(lián)車、自動駕駛車等多類型交通參與者，推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。

據(jù)悉，當(dāng)前嘉定區(qū)已建成全國首個輕量化、規(guī)模化車路協(xié)同環(huán)境和首張IPv6+智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通和智慧城市多元業(yè)務(wù)承載網(wǎng)絡(luò)；完成230.6公里道路、近300個路口智慧化建設(shè)，其中全息路口60個，5G基站4370個，部署北斗定位基站15個；已開展國內(nèi)首個城市級全域、全場景、全類型自動駕駛車輛示范應(yīng)用，各類車輛示范應(yīng)用規(guī)模超過700輛，規(guī)模居全國之首。通過加快建設(shè)完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同環(huán)境，嘉定區(qū)打造了場景豐富、功能完善、應(yīng)用多樣的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范樣板，為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營奠定了良好的基礎(chǔ)。

建設(shè)平臺車城融合有序發(fā)展

建設(shè)車城網(wǎng)平臺是“雙智”工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一。以車城網(wǎng)平臺作為核心，可以建立車和城之間的互動。“雙智”試點(diǎn)期內(nèi)，上海市重點(diǎn)建設(shè)了車城網(wǎng)平臺，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聚集、規(guī)模化應(yīng)用提供支撐，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作開展，助力城市治理增效提能、降本優(yōu)化，打造未來城市治理、交通管理、智慧出行樣板。

車城網(wǎng)平臺以城市信息模型（CIM）平臺為基礎(chǔ)，結(jié)合上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共數(shù)據(jù)中心、上海市新能源數(shù)據(jù)中心、上海市停車平臺、聯(lián)聯(lián)充電平臺、嘉定區(qū)城運(yùn)中心、嘉定區(qū)大數(shù)據(jù)中心等多個平臺實(shí)時數(shù)據(jù)及城市交通參與者實(shí)時狀態(tài)，匯聚了城市道路、交通、汽車、公共設(shè)施、市政設(shè)施、地理信息等動態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)，對內(nèi)助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管服務(wù)以及全量資產(chǎn)運(yùn)維管理，對外賦能城市治理、交通管理，實(shí)現(xiàn)了城市的“動態(tài)數(shù)字化”升級，形成了“筑、路、站、車、人”五位一體的全新智慧城市形態(tài)。

車城網(wǎng)平臺以CIM為基底，通過打造對智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展具有重要價值的車城融合大數(shù)據(jù)分析“能力中臺”，促進(jìn)數(shù)據(jù)資源高效開發(fā)利用、數(shù)字空間城市的快速構(gòu)建、城市治理優(yōu)化創(chuàng)新等，全方位賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用、智慧出行、交通管理、智能基建、能源管理、城市規(guī)劃等。

車城網(wǎng)平臺建成后，上海市最大程度發(fā)揮該平臺的基礎(chǔ)能力，支持車城網(wǎng)平臺服務(wù)于城市運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測與管理，企業(yè)車路協(xié)同輔助駕駛測試與應(yīng)用及科研機(jī)構(gòu)、高校及企業(yè)對全量交通數(shù)據(jù)研究與分析等各類用戶，為企業(yè)提供車路協(xié)同輔助駕駛服務(wù)，為職能部門、企業(yè)及高校等開展交通態(tài)勢研判、交通管控、公交線網(wǎng)優(yōu)化、技術(shù)攻關(guān)及研究提供重要支撐，實(shí)現(xiàn)資源的最大化共享與利用。

效益凸顯 “雙智”之路行穩(wěn)致遠(yuǎn)

“雙智”是我國城市建設(shè)與汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要趨勢。作為創(chuàng)新破局的新思路，“雙智”模式將不斷提升城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市治理現(xiàn)代化水平。

上海市通過建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)車路協(xié)同應(yīng)用環(huán)境，一方面提升了社會效益——能夠及時提供交通參與者超速、慢速、異常停車、異常變道等事件信息，提高通行效率和出行體驗，降低交通事故風(fēng)險，引領(lǐng)低碳化智慧出行模式；另一方面也增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)效益——通過構(gòu)建融合感知系統(tǒng)、新型混合流車路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)和新型混合流車路協(xié)同應(yīng)用評價系統(tǒng)，推動智能網(wǎng)聯(lián)車輛在城市復(fù)雜環(huán)境下的規(guī)模化商業(yè)落地，激發(fā)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。

車城網(wǎng)平臺的建設(shè)，不僅可以實(shí)現(xiàn)道路利用最大化、提高城市道路的運(yùn)輸效率，還能系統(tǒng)性降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)服務(wù)升級，打通城市建筑、街道、交通等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)壁壘，對人、車、路、城各維度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接入、監(jiān)管及應(yīng)用服務(wù)。

在提升用戶體驗方面，車城網(wǎng)平臺發(fā)揮了不可小覷的作用。通過車城網(wǎng)平臺可以構(gòu)建出一個精細(xì)化交通管理平臺，實(shí)現(xiàn)對交通路口優(yōu)化、交通信控評價、交通演變推演、擁堵溯源、交通碳排評估、交通路徑誘導(dǎo)、車城協(xié)同感知等一系列應(yīng)用對城市交通進(jìn)行優(yōu)化提升。同時，車城網(wǎng)平臺通過引入人工智能、5G（第五代移動通信技術(shù)）、C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）等技術(shù)，可以提供更多樣、更穩(wěn)定的車載信息服務(wù)。通過開辟車載互娛應(yīng)用市場，保障人、車、路信息交互體驗，提升用戶駕乘感受。

（責(zé)任編輯：屠鮮）