5月14日消息，由東莞市交通投資集團(tuán)有限公司建設(shè)、中鐵四局施工的環(huán)莞路北延線工程SG01標(biāo)項(xiàng)目東平大道段3#高架橋首個(gè)預(yù)制蓋梁近日成功吊裝，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

廣東省首例分離式大懸臂預(yù)制蓋梁成功吊裝。中鐵四局 供圖

環(huán)莞路北延線工程SG01標(biāo)項(xiàng)目采用預(yù)制裝配式新工藝施工，橋梁工程的墩柱、蓋梁、小箱梁均為預(yù)制裝配式安裝。此次吊裝的是25#墩的預(yù)制蓋梁，分為左右兩榀，蓋梁懸臂長(zhǎng)9.85米，整體長(zhǎng)26.7米，為廣東省首例分離式大懸臂預(yù)制蓋梁吊裝。

據(jù)悉，環(huán)莞路北延線工程SG01標(biāo)起于東部快速企石互通，接環(huán)莞三期東段向北延伸至企石鎮(zhèn)東平東江大橋，全長(zhǎng)7.01公里，是東莞市“十四五”干線公路網(wǎng)中“縱三”線快速通道的重要組成部分。

廣東省首例分離式大懸臂預(yù)制蓋梁成功吊裝。中鐵四局 供圖

“項(xiàng)目積極響應(yīng)推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的相關(guān)要求，采用裝配式施工新工藝，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制裝配率超過50%，有效提高了現(xiàn)場(chǎng)施工效率和工程質(zhì)量。”施工方中鐵四局現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹道。

環(huán)莞路北延線工程建設(shè)完成后，將助力東莞打通東北部門戶大道，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)交通聯(lián)絡(luò)網(wǎng)補(bǔ)足區(qū)域南北向通道不足的短板，構(gòu)造重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)的雙擎驅(qū)動(dòng)模式。項(xiàng)目的成功建設(shè)，也將進(jìn)一步發(fā)揮東莞區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)東莞東北組團(tuán)與中心城區(qū)、松山湖高新區(qū)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級(jí)。

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