中鐵一局15日發(fā)布消息稱(chēng)，“永臨一體”裝配式預(yù)制地連墻在深圳地鐵8號(hào)線三期工程溪涌車(chē)站成功安裝，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻“永臨一體、兩墻合一”的創(chuàng)新。

據(jù)介紹，永臨結(jié)合是將永久工程提前策劃投入使用，以滿足工程的施工，減少臨時(shí)設(shè)施的投入，從而達(dá)到降本增效與節(jié)約資源的目的。

深圳地鐵8號(hào)線三期溪涌車(chē)站的永臨一體裝配式預(yù)制地連墻不僅是施工階段的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，還兼具了車(chē)站永久結(jié)構(gòu)側(cè)墻的功能。

為確保預(yù)制地連墻成功安裝，中鐵一局深圳地鐵8號(hào)線項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與深圳地鐵等合作，成功研發(fā)裝配式地連墻一體化成型模板與高精度預(yù)制技術(shù)、大噸位預(yù)制地連墻安全吊運(yùn)技術(shù)等，解決混凝土預(yù)制墻體生產(chǎn)、安裝精度要求高，空中翻轉(zhuǎn)吊裝風(fēng)險(xiǎn)大，多道防水處理工藝復(fù)雜等問(wèn)題。

據(jù)介紹，深圳地鐵8號(hào)線三期溪涌站位于深圳大鵬新區(qū)溪涌社區(qū)，是大鵬新區(qū)第一個(gè)地鐵車(chē)站，為標(biāo)準(zhǔn)兩層車(chē)站結(jié)構(gòu)。截至目前，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工完成90%。

8號(hào)線三期建成通車(chē)后，將與已開(kāi)通線路貫通運(yùn)營(yíng)，成為貫穿深圳東西的軌道交通骨干線路，有效服務(wù)于鹽田區(qū)、大鵬新區(qū)的主要通勤客流，對(duì)大鵬新區(qū)建設(shè)世界級(jí)濱海生態(tài)旅游度假區(qū)和全球海洋中心城市集中承載區(qū)，具有重要支撐和促進(jìn)作用。

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