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近日，數(shù)智交院（浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院）主編的浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)《裝配式擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DB33/T 1386-2024），已由浙江省市場監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布，將于2024年7月5日起正式施行。
所謂裝配式擋土墻，即由預(yù)制構(gòu)件或部件通過各種可靠的連接方式裝配而成，用于抵抗土壓力保持墻背土體和結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的支擋結(jié)構(gòu)，包含懸臂式、扶壁式、柱板式、筋板式及重力式擋土墻等多種形式，相關(guān)單位可根據(jù)地形地質(zhì)、工程環(huán)境、工程造價(jià)、工期與環(huán)保要求等因素，經(jīng)比選后采用。
隨著建筑工業(yè)化發(fā)展的不斷推進(jìn)，路基擋土墻輕型化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化是必然的發(fā)展方向，采用這種方式建造路基擋土墻具有質(zhì)量可靠、材料消耗少、利用充分、施工簡單、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工效高等優(yōu)點(diǎn)，是降低工程建設(shè)引起環(huán)境破壞、降低施工勞動(dòng)強(qiáng)度、建設(shè)節(jié)能低耗交通的重要技術(shù)手段。
本標(biāo)準(zhǔn)的制定廣泛吸取了《新型裝配式擋土墻開發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)研究》（2016H41）、《公路小型構(gòu)造物預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和施工研究》（2017033）和《新型生態(tài)加筋土擋墻標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究》（2020004）等科研成果，以及31省道紹興柯橋段、建金高速公路和杭紹臺(tái)聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，考慮了多種形式裝配式擋土墻結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和施工裝配化。
本標(biāo)準(zhǔn)的制定將填補(bǔ)省內(nèi)擋土墻裝配化建造領(lǐng)域的空白，將有效規(guī)范和指導(dǎo)我省道路工程中裝配式擋土墻的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢驗(yàn)，促進(jìn)道路路基支擋結(jié)構(gòu)建造技術(shù)的升級，有效提升我省建設(shè)行業(yè)的工業(yè)化建設(shè)水平。
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