表面上是幾個廢舊集裝箱，打開后立馬“變身”高效率自動化切割、焊接管材的移動工廠。9月13日，來自長沙市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站第五黨支部的黨員和裝配式建造行業(yè)的人士，來到長沙機場改擴建工程機場工程（T3航站樓工程）項目現(xiàn)場，觀摩了中建魔方裝配式機電長沙機場移動工廠，并進行了充分技術(shù)交流。

等離子切割+自動焊接，效率提升十余倍

來到觀摩現(xiàn)場，中建魔方裝配式機電移動工廠內(nèi)藍色的電弧光不停閃耀，隆隆的切割聲不絕于耳。記者看到，原材料堆放區(qū)的邊上就是一個類似集裝箱的微型加工站。

中建五局中建魔方廠長晏宇春告訴記者，這里面安裝的是數(shù)控相貫線等離子切割機，能夠?qū)⒐艿榔瓶凇ⅠR鞍口等一次切割成型，而且切口光滑平整，效率是人工切割的十倍以上。切割好的管道通過縱向物流運輸?shù)浇M對區(qū)域，簡單構(gòu)件采用機械平臺組對，復(fù)雜構(gòu)件采用柔性組對平臺組對，組對精度控制在1毫米以內(nèi)。組對好的構(gòu)件將進入下面的兩個“集裝箱”進行自動焊接。

“這是移動工廠的管道法蘭自動焊接工作站，在這里超過2米構(gòu)件采用四槍聯(lián)焊，效率是人工的20倍以上，小型構(gòu)件采用雙槍聯(lián)焊的效率也有人工的10倍以上，而且一次成品合格率在99%以上。”晏宇春說，通過對設(shè)備的研究和改進，能夠確保采用自動化焊接比率超過95%，大幅提升工作效率。

隨后，制作好的構(gòu)件將進入下一個環(huán)節(jié)進行模塊化組裝。晏宇春告訴記者，將構(gòu)件組成標準化模塊后再整體運輸和安裝，可有效節(jié)約現(xiàn)場安裝工期80%。

標準化設(shè)計+工廠化生產(chǎn)，裝配式優(yōu)勢顯現(xiàn)

長沙機場改擴建工程機場工程（T3航站樓）項目是國家和省“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點項目。T3航站樓由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構(gòu)形，形似五角星，建筑總面積約50萬平方米，是湖南省投資最大的單體公共建筑工程。

中建魔方作為國內(nèi)兩大裝配式機電品牌之一，由中國建筑持有，授權(quán)給中建五局安裝公司排他性使用，目前已經(jīng)形成完整的管理體系和工藝標準流程，產(chǎn)品覆蓋風(fēng)、水、電全專業(yè)，應(yīng)用場景包括房屋建筑、工業(yè)廠房等五個板塊。

但是，記者在中建魔方裝配式機電移動工廠看到，僅有四五名工人在有條不紊地操控機器，加工裝配式機房的相關(guān)配件。這到底是怎么回事呢？

“我們將建筑工人產(chǎn)業(yè)化，采用標準化設(shè)計，工廠化生產(chǎn)，信息化管理，裝配化施工，智慧化運維，有效提高生產(chǎn)效率，節(jié)約工期、降低成本，減少安全文明施工隱患，質(zhì)量可達到魯班獎要求。”晏宇春一番話道出了其中緣由。

長沙市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站第五黨支部監(jiān)督骨干黨員代表參加了當(dāng)天的觀摩。黨支部書記李雨舟表示，裝配式機電具有較強技術(shù)優(yōu)勢，特別是在當(dāng)前人力資源緊缺、人員素質(zhì)參差不齊的市場環(huán)境下，裝配式技術(shù)的優(yōu)勢格外明顯，同時也為建造項目提高了社會影響力。

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