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6月28日
南京長江五橋順利合龍!
迎來了南京江南、江北兩大主城再次“握手”!
6月28日上午,南京長江五橋合龍儀式現(xiàn)場。南報融媒體記者 徐琦 攝
長江五橋已是南京的第7座過江通道,但各界的關(guān)注度之高卻超出尋常——
今天上午的合龍儀式,省委省政府、市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)全部出席,“規(guī)格”之高,前所未有;
抖音中一段介紹五橋建設(shè)的視頻,僅網(wǎng)友評論就有4000多條,點贊量10萬+;
6月7日,長江五橋吊起最后一對鋼箱梁,江堤邊上站滿了舉著手機拍攝的市民,無人機扎堆起飛;
長江五橋位于南京長江大橋上游約13公里、長江三橋下游約5公里處。全長10公里,為雙向六車道,橋面設(shè)計時速100公里,隧道內(nèi)設(shè)計時速80公里。這是世界首座輕型鋼混組合結(jié)構(gòu)斜拉橋,同時也是國內(nèi)工廠化、裝配化程度最高的特大跨徑斜拉橋。
6月28日上午,南京長江五橋順利合龍。南報融媒體記者 徐琦 攝
其主橋主梁采用采用鋼-粗骨料活性粉末混凝土流線型扁平整體箱型組合梁,厚度只有17公分的粗骨料活性混凝土橋面板,可謂五橋工程中最關(guān)鍵的技術(shù)。粗骨料活性粉末混凝土橋面板的使用,成功解決了橋梁裝配化難題。傳統(tǒng)的混凝土構(gòu)件太過笨重,嚴重影響橋梁的跨度和使用壽命,新型橋面板使得五橋?qū)崿F(xiàn)80%以上預(yù)制、裝配化施工,從而成為國內(nèi)工程化、裝配化程度最高的特大跨徑斜拉橋。
值得驕傲的是,南京五橋UHPC橋面板濕接縫澆筑成套設(shè)備由上海電氣研砼徐州裝備制造基地進行研發(fā),也是國內(nèi)外首創(chuàng)粗骨料活性粉末混凝土橋面板自動流水線。它所采用的粗骨料活性粉末混凝土是新一代水泥基材料,擁有高強度、高延性、高耐久性三大特點以及卓越的力學性能,生產(chǎn)線設(shè)備與傳統(tǒng)PC構(gòu)建廠設(shè)備有著本質(zhì)區(qū)別。上海電氣研砼不僅保質(zhì)保量地完成節(jié)點目標,還贏得了業(yè)主及相關(guān)各方的認可。
南京五橋混凝土橋面板分為預(yù)制板、工廠濕接縫以及工地橫向濕接縫三部分制作,UHPC橋面板濕接縫澆筑成套設(shè)備用于工廠濕接縫的施工。整套設(shè)備自動化程度高,控制流程合理化、人性化、數(shù)字化、符合現(xiàn)場的生產(chǎn)要求。同時,獲得了3項發(fā)明專利,5項實用新型專利。
整套設(shè)備根據(jù)工廠濕接縫的種類分為橫向窄接縫現(xiàn)場澆筑設(shè)備與縱向?qū)捊涌p現(xiàn)場澆筑設(shè)備。橫向窄接縫現(xiàn)場澆筑設(shè)備包括微型排振機、微型平振機;縱向?qū)捊涌p現(xiàn)場澆筑設(shè)備包括稱量行走布料機、行走升降排振器、行走升降平面振搗器、行走支撐架等。
在設(shè)備的安裝調(diào)試過程中,面對施工現(xiàn)場條件復(fù)雜,工期緊張,施工難度大等諸多不利因素,該項目現(xiàn)場施工人員不畏辛苦,解決技術(shù)難題,克服了重重困難,順利實現(xiàn)了節(jié)點目標。
此次長江五橋的順利合龍,不僅是上海電氣研砼在UHPC橋面板生產(chǎn)線專業(yè)技術(shù)的認證,同時也展現(xiàn)了我司在裝配式建筑設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、裝配方面的實力。作為建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的引領(lǐng)者,上海電氣研砼依托強大的研發(fā)生產(chǎn)能力,推動中國建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化裝備的全面革新和可持續(xù)發(fā)展。
(責任編輯:奚雅青)
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