車庫外觀

近日，在海拔3650米的西藏拉薩，當?shù)氐谝蛔悄芰Ⅲw車庫正式交付使用。該車庫由中集集團旗下直屬創(chuàng)新企業(yè)中集物聯(lián)為當?shù)氐木G洲云邸住宅項目承建，車庫有8層樓高，擁有167個停車位。項目負責人表示，這是目前世界上海拔最高的立體車庫。

現(xiàn)場安裝

拉薩第一個智能立體車庫 存取車速度業(yè)內領先

據(jù)了解，綠洲云邸是拉薩的品質住宅項目，該項目對停車配套服務設施提出了更高的要求，不僅要求項目技術團隊有豐富的經(jīng)驗，而且強調要有卓越的用戶體驗和品質設計。

然而，立體車庫在一線城市正廣泛推廣，根本原因是建設用地的稀缺，而西藏地廣人稀，為何開發(fā)商卻向市場提出了建立體停車庫的需求？

中集負責該項目的工作人員介紹，拉薩地區(qū)地處高原，地下水位淺，地質條件不允許修建太深的地下停車場，只能建到地下一層。但是地下一層只有73個停車位，對于小區(qū)400多戶業(yè)主來說，顯然是不夠的，因此選擇智能立體車庫來滿足業(yè)主的停車需求。

中集是國內最早研發(fā)推出智能立體車庫的企業(yè)，在該領域擁有20多年的規(guī)范化項目運作的成功經(jīng)驗，已為政府、地產(chǎn)商、城中村等客戶群體建造了超過10萬個停車位。

目前，中集旗下的智能立體停車庫項目由整合企業(yè)資源成立的創(chuàng)新企業(yè)——中集物聯(lián)來主導運營，該公司正基于中集集團裝備制造的優(yōu)勢，并結合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術手段，更好地升級智能立體車庫這類產(chǎn)品。在該企業(yè)的規(guī)劃里，他們還將建立智慧停車管理運營平臺，全面銜接各類數(shù)據(jù)，助力緩解城市停車難題。

基于這樣的背景，綠洲云邸最終選擇與中集物聯(lián)合作。該車庫為垂直升降類全智能立體車庫，地上8層，共有167個停車位。停車、取車，只需要車主動動手指，其他一切交由智能機器人來完成，而業(yè)主們再也不用在車庫里迷失方向，苦苦尋找愛車和車位了。

據(jù)了解，該型智能立體停車庫單次最短存/取車時間僅需60秒，存取車速度為行業(yè)內最快。在整體設計上，車庫外墻顏色采用高貴黃與工業(yè)灰相結合，與周邊建筑風格渾然一體。

綠洲云邸智能立體車庫項目負責人介紹，這是拉薩第一個智能立體車庫。自交付以來，該車庫使用率極高，也為這個快速售罄的明星樓盤增加了一抹“科技亮色”。

車庫設備從深圳通過火車運輸?shù)嚼_

用材符合極寒要求 施工克服缺氧難題

綠洲云邸智能立體車庫項目位于拉薩市堆龍德慶區(qū)，海拔3650米，與布達拉宮的海拔高度相當，空氣中的氧氣含量只有海平面60%。而該項目工期長達1年多，由于高原缺氧、低溫陰雨，給工人現(xiàn)場施工帶來了很大困難。

據(jù)介紹，因受限于青藏高原高寒缺氧的施工條件，該項目所需的載車平臺、搬運器、旋轉平臺等大型設備都是在深圳生產(chǎn)車間先組裝好，然后通過鐵路運輸?shù)姆绞剑瑢⒃O備運到拉薩火車站，再通過半掛車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，設備運輸耗時差不多一個月。

同時，為了應對極寒天氣，中集物聯(lián)立體車庫項目部對電器、電纜、鋼材等材料的抗凍性等方面都做了充分的準備，以確保項目能夠高質量完工。

初入高原，稀薄氧氣造成的身體不適是擺在安裝人員面前的頭等難題。他們經(jīng)常是背上氧氣瓶，邊吸氧邊施工，以確保能夠按時完成安裝作業(yè)。

在設備調試階段，技術人員往往在白天進行調試，晚上還要繼續(xù)仔細勘察整改作業(yè)。拉薩的夜晚溫度驟降，在這種條件下進行工作，寒冷、缺氧、疲憊幾乎成了施工人員的家常便飯。

項目建設進入驗收階段時，又一道難題擺在了工程團隊的面前：由于這是拉薩第一個智能立體車庫，當?shù)靥胤N設備檢測院缺少對這種新型工程設備的驗收經(jīng)驗。為了保證驗收程序的完整性和合規(guī)性，當?shù)靥貦z院還特別邀請了廣東和四川兩地特檢院進行聯(lián)合驗收。

在施工過程中，項目人員所遇到的困難遠不止這些。但中集的工作人員直面各種挑戰(zhàn)，并保證了各類設備的及時安裝，穩(wěn)定運行，得到了客戶認可。該智能立體車庫項目的高質量完成，在西藏打響了中集品牌，打造了中集高度，為中集進一步深入挖掘開拓這片雪域明珠的市場奠定良好的基礎。

（編輯：奚雅青）

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