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基于BIM的智能建造技術(shù)在大型工程中如何應(yīng)用?

基于BIM的智能建造技術(shù)在大型工程中如何應(yīng)用?

打印 0條評(píng)論來源:施工技術(shù)

新形勢(shì)下,建筑業(yè)推進(jìn)智能建造已是大勢(shì)所趨。智能建造,不僅可以推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,還可以提升工程質(zhì)量安全、效益和品質(zhì),實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。值此新春之際,“施工技術(shù)”推出【智能建造】專題,分享BIM、3D打印、數(shù)字孿生、智慧工地等技術(shù)研究與實(shí)踐,探索建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。


工程概況


新建長沙西站項(xiàng)目總建筑面積40萬㎡,建筑地下2層、地上2層,局部夾層,建筑高度48m。站臺(tái)規(guī)模為12臺(tái)22線,站臺(tái)長450m、寬12~18m,該工程主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼桁架結(jié)構(gòu)屋蓋的混合框架結(jié)構(gòu)體系。


圖片

▲長沙西站項(xiàng)目


基于BIM的智能建造技術(shù)應(yīng)用


BIM+技術(shù)的應(yīng)用

本項(xiàng)目結(jié)合BIM與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、5G技術(shù)、三維掃描技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、放樣機(jī)器人技術(shù)等智能化技術(shù),提高智慧工地的數(shù)字化、模型化、信息化應(yīng)用。


BIM+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

應(yīng)用BIM和IoT技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場施工檢測、材料質(zhì)量和物資設(shè)備管理,應(yīng)用監(jiān)控器、傳感器及RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)的采集,采用RFID技術(shù)對(duì)材料進(jìn)行編碼,實(shí)現(xiàn)智能化管理。


BIM+虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)

通過結(jié)合BIM和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),施工前進(jìn)行虛擬場景、施工成本、施工進(jìn)度、復(fù)雜局部施工方案的模擬及交互式場景漫游,通過模擬工程整個(gè)建造過程,施工前即可確定施工方案的可行性及合理性,減少或避免設(shè)計(jì)中存在的大多數(shù)錯(cuò)誤,生成相應(yīng)的采購方案和財(cái)務(wù)費(fèi)用,高效改進(jìn)施工方案。


BIM+5G技術(shù)

基于BIM+5G全業(yè)務(wù)數(shù)字化管理模式應(yīng)用,通過搭建5G基站,采用基于5G技術(shù)的BIM+智慧工地管理平臺(tái),進(jìn)行項(xiàng)目整體智慧建造協(xié)同管理,利用5G技術(shù)的高速率與低時(shí)延特性,以BIM模型為基礎(chǔ),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)聯(lián)模型與現(xiàn)場,實(shí)現(xiàn)基于BIM模型的全業(yè)務(wù)數(shù)字化管理模式。


BIM+三維掃描技術(shù)

在工程結(jié)構(gòu)封頂、機(jī)電安裝、精裝修階段,挑選重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)用三維激光技術(shù),在機(jī)電安裝階段全方位精細(xì)測量梁、板、柱等位置,將建筑體1∶1三維點(diǎn)云模型導(dǎo)入BIM模型,進(jìn)行施工質(zhì)量檢測、點(diǎn)云模型、BIM模型碰撞檢測,對(duì)比階段性施工誤差,提高測量復(fù)核工作效率及準(zhǔn)確性,提高施工過程的精細(xì)化管理能力,同時(shí)為數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理工作提供準(zhǔn)確依據(jù)。


圖片

 ▲BIM+三維掃描應(yīng)用


BIM+無人機(jī)技術(shù)

通過全景航拍巡檢技術(shù)記錄和監(jiān)控施工現(xiàn)場全局,輔助場地策劃、管理,實(shí)現(xiàn)安全隱患巡檢與排查。將BIM模型與傾斜攝影逆向重構(gòu)地形模型,開展土方平衡、調(diào)整三維場布模型動(dòng)態(tài),進(jìn)行進(jìn)度檢查、安全隱患排查等應(yīng)用。


圖片

▲BIM+無人機(jī)應(yīng)用


BIM+放線機(jī)器人

施工中利用BIM與智能機(jī)器人集成應(yīng)用,通過整合軟件、硬件,將BIM模型通過平板電腦帶至現(xiàn)場,直接利用模型中的三維空間坐標(biāo)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能型全站儀進(jìn)行點(diǎn)放樣,同時(shí)使用360°棱鏡反向獲取點(diǎn)的空間坐標(biāo),可大幅改變?cè)棘F(xiàn)場采用拉尺放線和輸入坐標(biāo)的方式。二者集成應(yīng)用,對(duì)比現(xiàn)場測繪所得的建造結(jié)構(gòu)信息與模型數(shù)據(jù),核對(duì)施工環(huán)境與BIM模型間的偏差,為機(jī)電、精裝、幕墻等專業(yè)深化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。


BIM技術(shù)全生命期鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)

該平臺(tái)架構(gòu)以主數(shù)據(jù)的核心,通過網(wǎng)頁交互端、移動(dòng)APP端,利用數(shù)據(jù)接口自動(dòng)抓取鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)分包ERP系統(tǒng)信息,集成現(xiàn)有各信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)。


通過智能建造自動(dòng)分析、控制聯(lián)動(dòng)技術(shù),結(jié)合智慧工地綜合管控、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)智能套料、鋼結(jié)構(gòu)智能生產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)智能焊接、鋼結(jié)構(gòu)虛擬預(yù)拼裝等應(yīng)用,開展全生命周期鋼結(jié)構(gòu)管理應(yīng)用。


本文節(jié)選自《BIM在大型鐵路與地鐵綜合交通樞紐中的應(yīng)用》,原文刊載于《施工技術(shù)(中英文)》2022年第23期


(責(zé)任編輯:何雯麗)



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[責(zé)任編輯:Susan]

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