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趙彥革:裝配式樓板體系碳排放研究

趙彥革:裝配式樓板體系碳排放研究

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【導(dǎo)讀】近年來,綠色低碳已成為高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。中國建筑領(lǐng)域的能源消費與碳排放已成為全社會能源消費與排放的重要組成部分,對中國建筑能耗與碳排放的現(xiàn)狀進行全面認識和分析具有重要意義。為此,《建筑結(jié)構(gòu)》雜志社特邀中國建研院建筑設(shè)計院趙彥革副總工,針對建筑碳排放,從結(jié)構(gòu)方案設(shè)計、材料低碳設(shè)計、結(jié)構(gòu)適變性等方面,進行一系列解讀,以期為從業(yè)人員提供借鑒。


一、概述


現(xiàn)階段,預(yù)制混凝土疊合板和鋼筋桁架樓承板作為兩大常見的裝配式樓板體系,在實際工程中被廣泛應(yīng)用。因此,本文主要基于跨度、板厚、底模材料、負碳性能及運輸工況等因素,對混凝土疊合板及鋼筋桁架樓承板體系碳排放量進行分析。


二、裝配式樓板體系碳排放計算模型


2.1 裝配式樓板體系簡介


2.1.1 預(yù)制混凝土疊合板


混凝土疊合樓板是由預(yù)制板和現(xiàn)澆混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。預(yù)制板既是樓板結(jié)構(gòu)的組成部分之一,又是現(xiàn)澆混凝土疊合層的永久性模板。疊合板具有施工速度快、方便埋 設(shè)管線、提高施工質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。因此,疊合板是我國裝配式混凝土建筑的常用構(gòu)件。


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▲ 圖1 混凝土疊合板示意圖


2.2.2 鋼筋桁架樓承板


傳統(tǒng)鋼筋桁架樓承板由縱向鋼筋、腹桿鋼筋以及鍍鋅鋼板組成,其中上下弦桿鋼筋可以作為使用 階段樓板的受力縱筋使用。上下弦鋼筋呈三角形布置,上下弦桿鋼筋采用腹桿點焊連接在一起,上下弦桿鋼筋、腹桿鋼筋、鍍鋅鐵皮三者形成一個穩(wěn)定的空間三角桁架。這樣的空間桁架可以承擔部分荷載,通常情況下可以承擔施工階段的自重和施工活荷載。結(jié)合鍍鋅鋼板作為底模,鋼筋桁架樓承板可以免去施工階段的腳手架支撐。后經(jīng)生產(chǎn)及施工工藝不斷發(fā)展,現(xiàn)階段已衍生出多種底模,本文主要對鍍鋅鋼板、纖維水泥板及竹膠模三種底模的鋼筋桁架樓承板進行分析。


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▲ 圖2  鋼筋桁架樓承板示意圖


2.2 裝配式樓板計算模型


為確保不同樓板體系間的可比性,本文參考《桁架鋼筋混凝土疊合板(60mm厚度板)》15G366-1中疊合板鋼筋布置形式(詳圖3),對疊合板與鋼筋桁架樓承板碳排放進行對比分析。


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▲ 圖3  1.2m桁架鋼筋混凝土疊合板配筋示意圖


碳排放分析時主要包含以下建材:鋼筋、混凝土、桁架鋼筋、鋼筋桁架樓承板底模材料。


本次疊合板分析以常用板厚130mm及140mm為研究對象;以110mm、120mm、130mm、140mm厚度鋼筋桁架樓承板樓板為研究對象。


基于實際工程使用功能需求,荷載工況分為構(gòu)造配筋工況(恒載:3kN/m2;活載:3kN/m2);計算配筋工況(恒載:5kN/m2;活載:5kN/m2)。


樓板計算跨度選取3m×4.5m、3.6m×4.8m、4.2m×5.1m、4.2m×8.4m作為對照組,對于疊合板拆分情況如圖4所示:


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▲ 圖4  混凝土疊合板拆分示意圖


對于負碳影響值考慮如下:混凝土材料的再利用主要體現(xiàn)為再生混凝土,因再生混凝土和普通混凝土間的碳排放相差無幾,故認定混凝土材料負碳值為0;再利用的鋼筋和鋼材則是通過電爐煉鋼技術(shù)可以實現(xiàn)循環(huán)利用,從而形成負碳。根據(jù)再利用的難易程度,鋼筋的再利用比例取60%,鋼材的再利用取90%。


2.3 碳排放因子選取


涉及的建筑材料碳排放因子參數(shù)如表1所示,參數(shù)來源《建筑碳排放計算標準》(GB/T 51366-2019)附錄D。


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三、裝配式樓板體系碳排放對比分析


根據(jù)上述計算模型,分別對預(yù)制混凝土疊合板和鋼筋桁架樓承板在板厚、跨度及底模材料等因素影響下進行碳排放對比分析,并得出裝配式樓板體系優(yōu)選方案。


3.1 兩種樓板體系碳排放分析


當樓板跨度分別為3m×4.5m、3.6m×4.8m、4.2m×5.1m、4.2m×8.4m時,預(yù)制混凝土疊合板和鋼筋桁架樓承板在考慮負碳及運輸?shù)纫蛩叵绿寂欧徘闆r如圖5-圖7所示。


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▲ 圖5  構(gòu)造配筋下3m×4.5m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖6  計算配筋下3m×4.5m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖7  構(gòu)造配筋下3.6m×4.8m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖8  計算配筋下3.6m×4.8m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖9  構(gòu)造配筋下4.2m×5.1m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖10  計算配筋下4.2m×5.1m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖11  構(gòu)造配筋下4.2m×8.4m跨度不同體系樓板碳排放情況


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▲ 圖12  計算配筋下4.2m×8.4m跨度不同體系樓板碳排放情況


經(jīng)分析,可得結(jié)論如下:


(1)在相同工況下,130mm厚預(yù)制混凝土疊合板碳排放低于140mm厚疊合板,即碳排放隨疊合板板厚的減薄而隨之降低;


(2)在板厚相同時,預(yù)制混凝土疊合板碳排放量顯著優(yōu)于鋼筋桁架樓承板;


(3)在小跨度(跨度≤5.1m)工況下,預(yù)制混凝土疊合板因特定構(gòu)造要求無法降低板厚,此時110mm鋼筋桁架樓承板具有一定的碳排放優(yōu)勢,120mm鋼筋桁架樓承板碳排放與130mm疊合板接近;隨著跨度的增加,鋼筋桁架樓承板的碳排放優(yōu)勢將逐步喪失。


3.2 不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放分析


隨著科技的發(fā)展和生產(chǎn)施工工藝的不斷迭代,鋼筋桁架樓承板底模從鍍鋅鋼板等傳統(tǒng)材料,逐漸衍生出纖維水泥板、竹膠模板等新興底模材料。本文對以鍍鋅鋼板、纖維水泥板、竹膠板作為底模材料的鋼筋桁架樓承板碳排放情況進行分析,基本參數(shù)詳見表2,碳排放情況如圖13-圖20所示。


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▲ 圖13  構(gòu)造配筋下3.0m×4.5m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖14  計算配筋下3.0m×4.5m厚不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖15  構(gòu)造配筋下3.6m×4.8m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖16  計算配筋下3.6m×4.8m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖17  構(gòu)造配筋下4.2m×5.1m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖18  計算配筋下4.2m×5.1m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖19  構(gòu)造配筋下4.2m×8.4m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


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▲ 圖20  計算配筋下4.2m×8.4m跨度不同底模鋼筋桁架樓承板碳排放情況


由分析結(jié)果可得如下結(jié)論:

(1)當不考慮材料回收利用等負碳因素時,鍍鋅鋼板底模碳排放量最低,水泥纖維板底模次之。但兩種底模樓承板較竹膠板底模樓承板具有顯著優(yōu)勢。

(2)當考慮負碳因素時,纖維水泥板底模因其基材在回收利用環(huán)節(jié)負碳效果較差,因此相比于鍍鋅鋼板和竹膠板底模,碳排放量較高。同時,竹膠板因其負碳方面的突出性能,在三種底模的鋼筋桁架樓承板中碳排放最低,鍍鋅鋼板碳排放略高于竹膠板底模,但相差不大。


感謝建研院專家韋婉、孫倩協(xié)助完成計算和分析,感謝多維聯(lián)合集團有限公司對此次研究給予的技術(shù)支持。


個人介紹


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趙彥革,男,出生于1977年10月,畢業(yè)于中國建筑科學(xué)研究院,碩士研究生,清華大學(xué)土木工程系博士生,結(jié)構(gòu)工程專業(yè),現(xiàn)工作單位中國建筑科學(xué)研究院有限公司建筑設(shè)計院設(shè)計一院副院長、副總工程師,建筑檢測與評估研究中心主任、建筑工業(yè)化中心副主任、綠色建筑中心副主任,教授級高級工程師。為首屆建筑結(jié)構(gòu)行業(yè)杰出青年、中國建筑學(xué)會工程診治與運維分會理事、中國建筑學(xué)會結(jié)構(gòu)分會青年理事、中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會巖土地基工程分會理事、中國工程建設(shè)標準化協(xié)會綠色建筑與生態(tài)城區(qū)分會理事、中國綠色建筑與節(jié)能委員會委員、中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會綠色建筑建材委員會委員、北京市裝配式建筑專家委員會委員、中國工程建設(shè)標準專家?guī)焯匮麑<摇?/p>


擅長領(lǐng)域為復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計和研究、裝配式建筑設(shè)計和研究、綠色建筑設(shè)計和研究等。參加中國國家博物館、成都來福士廣場等結(jié)構(gòu)設(shè)計類項目30多項,北京貴賓樓飯店、廈門英藍國際金融中心等咨詢類項目50多項;負責了天津周大福金融中心、臥龍大熊貓基地等100多項綠色建筑和裝配式建筑相關(guān)的設(shè)計、咨詢項目;在核心期刊發(fā)表論文20篇;參加各類課題及標準研究20多項;獲得華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎1項,省部級以上獎勵30多項。


(責任編輯:何雯麗)



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[責任編輯:Susan]

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