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工程建設(shè)行業(yè)如何推進(jìn)智能建造發(fā)展?

工程建設(shè)行業(yè)如何推進(jìn)智能建造發(fā)展?

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行業(yè)背景


智能建造是當(dāng)前建筑行業(yè)的重要命題,它涉及到建筑行業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維等各個(gè)方面。


美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家憑借在人工智能、機(jī)器人、芯片、系統(tǒng)軟件等基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)積累,智能建造發(fā)展具有明顯優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)方面,如美國(guó)hypar(海帕爾)公司研發(fā)了城市空間生成式設(shè)計(jì)、基于midjourney的建筑方案生成式設(shè)計(jì)以及室內(nèi)空間生成式設(shè)計(jì),通過(guò)描繪圖片和輸入簡(jiǎn)單語(yǔ)句等方式即可生成方案或模型;施工方面,如美國(guó)的波士頓動(dòng)力仿生機(jī)器人,已經(jīng)做到了像人一樣搬東西和登高爬低,還有日本小松的遠(yuǎn)程駕駛,瑞典布洛克的遙控鉆機(jī),澳大利亞FBR的巨臂砌磚,美國(guó)愛(ài)科索的外骨骼等,都展現(xiàn)出智能建造新的魅力;


生產(chǎn)方面,自動(dòng)化流水線生產(chǎn)方式也已經(jīng)逐漸從汽車制造行業(yè)向建筑行業(yè)發(fā)展,如加拿大北歐結(jié)構(gòu)的木結(jié)構(gòu)流水線,日本日光的預(yù)制夾芯板流水線,德國(guó)蒂森克虜伯的鋼構(gòu)冷彎流水線等,都做到了自動(dòng)化、少人化生產(chǎn);運(yùn)維方面,世界各大電器科技公司均已在智慧運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域深耕,比如法國(guó)施耐德、美國(guó)江森自控、德國(guó)西門子樓宇科技等,可以為用戶提供包括能源管理、安全管理、設(shè)備維護(hù)等一系列智慧運(yùn)營(yíng)整體解決方案。


我國(guó)國(guó)家部委和地方相繼出臺(tái)了支持政策,隨著政策支持的推進(jìn),當(dāng)前國(guó)內(nèi)智能建造領(lǐng)域正在迅速崛起。從全產(chǎn)業(yè)鏈上看,設(shè)計(jì)方面,如清華大學(xué)陸新征團(tuán)隊(duì)提出的結(jié)構(gòu)生成式設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)文本設(shè)計(jì)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)以及圖紙的特征提取,實(shí)現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的生成式設(shè)計(jì);施工方面,中建、碧桂園博智林、上海建工以及一些新興的建筑機(jī)器人企業(yè),都在智能施工裝備領(lǐng)域進(jìn)行了深入探索,并取得了一定成果,如智能抹灰機(jī)器人、3D打印機(jī)器人、混凝土施工機(jī)器人、智能造橋機(jī)等;


生產(chǎn)方面,隨著對(duì)德國(guó)等先進(jìn)制造裝備的引進(jìn)、消化和吸收,很多流水生產(chǎn)線設(shè)備開(kāi)始實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,國(guó)內(nèi)一些大型建筑企業(yè)都有自己的自動(dòng)化生產(chǎn)線,如中建八局的無(wú)人化梁場(chǎng)、中建科工的鋼構(gòu)智能產(chǎn)線、三一筑工的PC流水生產(chǎn)線等;運(yùn)維方面,我國(guó)目前形成了一些智慧運(yùn)營(yíng)整體方案供應(yīng)商,如中建八局的南京運(yùn)亨通僅3年,就從一家小公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)智慧場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的龍頭企業(yè)。


工程建造企業(yè)應(yīng)扮演好創(chuàng)新主體角色


首先,工程建設(shè)企業(yè)可以通過(guò)自身在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提供真實(shí)的需求和反饋,幫助研發(fā)機(jī)構(gòu)更好地了解行業(yè)的需求和痛點(diǎn),進(jìn)而研發(fā)出更符合行業(yè)實(shí)際需求的智能建造技術(shù)和設(shè)備。


其次,工程建設(shè)企業(yè)作為創(chuàng)新鏈的頭部需求端和尾部應(yīng)用端,可提出為行業(yè)提供智能建造整體解決方案,并完善企業(yè)之間互聯(lián)協(xié)同的綜合解決方案,實(shí)現(xiàn)和專業(yè)化公司的錯(cuò)位發(fā)展、共同成長(zhǎng)。


最后,工程建設(shè)企業(yè)可以提供施工現(xiàn)場(chǎng)作為中試場(chǎng)地,幫助研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用推廣,促進(jìn)智能建造技術(shù)和設(shè)備的落地和推廣。


上述原因決定了工程建設(shè)企業(yè)在智能建造發(fā)展中的創(chuàng)新主體地位,工程建設(shè)企業(yè)必須主動(dòng)承擔(dān)起行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦予自身的重任。


整體戰(zhàn)略規(guī)劃


工程建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行智能建造技術(shù)研發(fā)時(shí),需要分清科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)品技術(shù)的區(qū)別,前者解決的是基礎(chǔ)科學(xué)技術(shù)問(wèn)題,如芯片、系統(tǒng)等,而后者解決場(chǎng)景化應(yīng)用的問(wèn)題,工程建設(shè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)應(yīng)用而不在基礎(chǔ)科學(xué)研發(fā),所以對(duì)自身的定位一定是產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)。


中建八局根據(jù)自身發(fā)展條件,建立了“413N”智能建造體系,即“4端聯(lián)合,1個(gè)平臺(tái)、3個(gè)方向、N個(gè)領(lǐng)域”構(gòu)成的智能建造體系,全面提升智能建造能力,實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、管理的全面智能化,引領(lǐng)行業(yè)智能建造轉(zhuǎn)型升級(jí)。


“4端”指研發(fā)端、項(xiàng)目端、數(shù)據(jù)端、企業(yè)端。研發(fā)端負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā);項(xiàng)目端負(fù)責(zé)場(chǎng)景提煉、技術(shù)落地、智慧工地應(yīng)用、智能化項(xiàng)目管理等;數(shù)據(jù)端包括大數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)處理中臺(tái);企業(yè)端包括企業(yè)管理、業(yè)務(wù)中臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈。


“1個(gè)平臺(tái)”是指智能建造核心平臺(tái)。為智能建造不同應(yīng)用提供基礎(chǔ)平臺(tái)、數(shù)據(jù)資源、智能決策支持。


“3個(gè)方向”是指智能裝備、智能項(xiàng)目、智能管理。智能裝備包含工程建造機(jī)器人、智能化施工機(jī)械器具、新基建、標(biāo)準(zhǔn)化智能化臨建等;智能項(xiàng)目包含智能設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維;智能管理包含智能業(yè)務(wù)、智能建造科技產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等。


“N個(gè)領(lǐng)域”涉及多重范圍。包括工程建造機(jī)器人、智能化施工機(jī)械器具、新一代基礎(chǔ)設(shè)施、智能設(shè)計(jì)、智能生產(chǎn)、智慧工地、智能運(yùn)維、智能供應(yīng)鏈、智能業(yè)務(wù)、智能建造科技產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等若干領(lǐng)域。


重點(diǎn)發(fā)展方向


加快構(gòu)建先進(jìn)適用的智能建造標(biāo)準(zhǔn)體系。開(kāi)展基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究,標(biāo)準(zhǔn)體系需要覆蓋投資、設(shè)計(jì)、制造、施工、運(yùn)維全產(chǎn)業(yè)鏈,要圍繞工程軟件、數(shù)字化平臺(tái)、建筑機(jī)器人、智能施工機(jī)械等全面布局,要制定適用于智能建造的建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工作業(yè)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、評(píng)價(jià)體系,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、流程、數(shù)據(jù)三統(tǒng)一。


推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈雙鏈融合。我們的建設(shè)企業(yè),特別是覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的大型企業(yè)要精準(zhǔn)梳理在智能建造各個(gè)階段的創(chuàng)新需求,創(chuàng)新企業(yè)要根據(jù)這些需求去創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)供需匹配。創(chuàng)新主體供方和需方要真正形成協(xié)同攻關(guān)、持續(xù)投入、相互賦能的伙伴關(guān)系。


創(chuàng)新的根本落腳點(diǎn)和目的,是實(shí)現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化,來(lái)形成實(shí)效。要以重大科技項(xiàng)目為載體,以企業(yè)為科技創(chuàng)新主體,以科技創(chuàng)新平臺(tái)為重要依托,保障科技創(chuàng)新投入,設(shè)立成果轉(zhuǎn)化機(jī)制,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的融合。


實(shí)現(xiàn)管理平臺(tái)化。根據(jù)肖緒文院士的觀點(diǎn),基于工程建造的復(fù)雜性,應(yīng)在工程建造服務(wù)、管理、場(chǎng)景和流程再造、創(chuàng)新和固化研究的基礎(chǔ)上,在頂層統(tǒng)一設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,會(huì)同軟件開(kāi)發(fā)商“化整為零”開(kāi)發(fā)若干子系統(tǒng),在推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)上持續(xù)改進(jìn),進(jìn)而針對(duì)不同需求進(jìn)行相應(yīng)子系統(tǒng)組合,實(shí)現(xiàn)若干子系統(tǒng)的集成“積零為整”,逐漸形成適用于工程項(xiàng)目多方協(xié)同的系統(tǒng)化管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程、全要素和全參與方管控,最終創(chuàng)建工程項(xiàng)目建造的信息流、物資流、資金流實(shí)時(shí)管控和運(yùn)行的系統(tǒng)化工作平臺(tái)—EIM管控平臺(tái)。


提高全要素?cái)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。要想實(shí)現(xiàn)智能建造的能級(jí)提升,需要提升人、機(jī)、料、法、環(huán)全要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能水平或比率。要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化工人建設(shè);提升我們裝備的智能化程度;實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的供應(yīng)鏈;提高物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用深度和廣度;用智能建造的思路和意識(shí)推進(jìn)建造模式轉(zhuǎn)型升級(jí);我們要大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛、無(wú)人監(jiān)測(cè)等智能化技術(shù),促進(jìn)其發(fā)生質(zhì)變。


工業(yè)化與原位智能建造雙模式協(xié)同發(fā)展。隨著我國(guó)建筑工業(yè)化水平不斷提高,裝配率越來(lái)越高,但裝配式和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)必將長(zhǎng)期共存。未來(lái)的主流智能建造模式,其一是裝配式建筑智能建造,就是工廠自動(dòng)化加工生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)智能化安裝施工;其二是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的智能建造,采用商品混凝土等工業(yè)化原材料,通過(guò)游牧式智能生產(chǎn)線形成成型鋼筋骨架,通過(guò)機(jī)械化和智能化手段進(jìn)行施工,通過(guò)智能實(shí)驗(yàn)室等標(biāo)準(zhǔn)化智能化臨建設(shè)施輔助。


形成基于場(chǎng)景的整體解決方案。目前,我們的智能裝備的研發(fā)呈現(xiàn)點(diǎn)狀線狀,即智能裝備只解決單一工序問(wèn)題,工作效率較低,作業(yè)環(huán)境要求較高,帶來(lái)的價(jià)值不明顯,非常需要基于整體工藝場(chǎng)景的智能裝備。


以鋼筋為例,現(xiàn)在鋼筋綁扎機(jī)器人只完成了綁扎一個(gè)動(dòng)作,但是馬鐙擺放、鋼筋擺放、鋼筋接頭等都沒(méi)實(shí)現(xiàn),因此不能形成整體解決方案。我們要朝著整體解決方案去走,一是通過(guò)提高裝備化水平,二是通過(guò)裝備群的協(xié)同來(lái)解決工序問(wèn)題,三是通過(guò)合力的人機(jī)協(xié)作實(shí)現(xiàn)省人和高效。


工程建設(shè)企業(yè)以其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),在智能建造發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,并取得了一定的成績(jī)。但我們必須認(rèn)識(shí)到,智能建造是一項(xiàng)系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性、長(zhǎng)期性的任務(wù),相較于汽車生產(chǎn)等高端制造行業(yè),建筑業(yè)的智能建造還比較落后,只有依靠全行業(yè)的堅(jiān)持投入和系統(tǒng)推進(jìn),才能真正實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


(責(zé)任編輯:何雯麗)



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[責(zé)任編輯:Susan]

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