本項目位于北京市門頭溝區(qū)，總建筑面積86884.7平方米，其中地下建筑面積25261.86平方米，地上建筑面積61622.84平方米。工程共包含8棟單體建筑,其中19-1,19-2,19-3,19-4,19-5,20-2 號共6棟低層單體建筑,地下2 層,地上5層，建筑高度27.05m;20-1,20-3 號共2棟單體建筑，地下2層,地上13 層。

項目于2023年5月30日進場，由于基坑單位延期移交問題，導(dǎo)致現(xiàn)場停工30天。為保證工程仍能在2023年12月31日如期封頂，項目需要在結(jié)構(gòu)施工階段制定壓縮工期30天的搶工計劃。

1、施工樓棟多，工期緊、任務(wù)重，裝配式工程群體工程的資源配置和施工進度過程監(jiān)控是項目的重點：

①工程單體多,工序穿插邏輯關(guān)系復(fù)雜，施工工期跨越3個年度，不可控因素多,甲方施工節(jié)點要求嚴(yán)格，工期延期將面臨甲方違約罰款。

②由于前期甲方場地移交延誤，導(dǎo)致開工延期一個多月，且不予工期順延，對整體工期管理形成挑戰(zhàn)。

③預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量多、體積大、運輸批量大，對現(xiàn)場場地規(guī)劃要求高。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)周轉(zhuǎn)材料需用計劃、需用量分批統(tǒng)計與裝配式構(gòu)件垂直吊裝安裝施工協(xié)調(diào)難度大。

2、項目成本壓力較大，精細化管理訴求高，如何對項目鋼筋、混凝土等主材進行精細化管控是難點：

①合同條款苛刻，利潤空間小，工期緊張帶來成本管理壓力增大；

②公司下達了嚴(yán)格的主材優(yōu)化率、損耗率等控制指標(biāo)引領(lǐng)，但商務(wù)人員日常統(tǒng)計困難，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，往常都是一個階段結(jié)束后再統(tǒng)計，等發(fā)現(xiàn)問題已錯過整改最佳時機。

1、項目訴求

為了追回場地延期移交導(dǎo)致的工期延誤，同時還能控制成本，保證利潤，中關(guān)村(京西)人工智能科技園一期項目團隊開始尋找一款能協(xié)助項目班子提升溝通管理效率，避免工期延誤，將生產(chǎn)和商務(wù)業(yè)務(wù)拉通管理的軟件。經(jīng)過篩選甄別，選中了廣聯(lián)達公司的PMSmart系統(tǒng)。通過產(chǎn)品詳細介紹，了解這款軟件能做好生產(chǎn)管理與經(jīng)營管理的聯(lián)動，既能把前場生產(chǎn)的變化實時反饋到后場的資源協(xié)調(diào)部門，實現(xiàn)資源供應(yīng)與進度相匹配，又能做到資源的消耗情況實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)裝配式工程資源缺口和超耗，幫助項目規(guī)避風(fēng)險、減少浪費、降低成本。與項目的需求一拍即合。

2、PMSmart指導(dǎo)思想

PMSmart，以算量為基礎(chǔ)，以進度為主線，自動拉通項目算量、進度、勞務(wù)、物資、商務(wù)、質(zhì)量、安全等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實時動態(tài)自動對比目標(biāo)、發(fā)現(xiàn)差距、分析原因、及時提醒報警并給出處理辦法，幫助項目經(jīng)理和班子成員在最佳的時機規(guī)避項目風(fēng)險、解決問題，進而降低了部門之間協(xié)同工作成本，保障項目履約，提升項目利潤，告別救火式項目管理。

3、應(yīng)用目標(biāo)

工期目標(biāo)：在甲方延期提供場地的前提下，保障合同工期不逾期，確保2023年12月31日完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)氖┕す?jié)點，需要合理排布搶工計劃，將進度追回30天；

成本目標(biāo)：鋼筋優(yōu)化率達到1%以上；混凝土損耗率控制在2%以內(nèi)。

一、控成本，保履約，精細化管控有效降低項目成本

1.1鋼筋優(yōu)化率精準(zhǔn)測算，開源管控鋼筋計劃用量

公司下達鋼筋技術(shù)優(yōu)化目標(biāo)1%，項目部通過PMSmart按部位及規(guī)格自動計算了每層鋼筋的預(yù)算量，并橫向拉通分包翻樣量后進行了對比，系統(tǒng)識別到個別部位超出預(yù)算量很多，2023年10月整體鋼筋優(yōu)化率在-3.5%左右。項目團隊一起分析原因，具體如下：

①預(yù)算量偏差——GTJ建模沒有設(shè)置措施筋：發(fā)現(xiàn)主要是GTJ土建建模過程中各施工位置未建立措施筋，其中基礎(chǔ)底板馬凳筋（Φ20間距500布置）、定位筋、梯子筋、人防拉鉤等相關(guān)措施均未考慮，造成鋼筋量偏差80余噸。由于項目依托GTJ工程量與甲方對量結(jié)算，此部分如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，收入將損失40萬元。

②翻樣量偏差——使用成品鋼筋裁切馬凳現(xiàn)象較為嚴(yán)重。按照項目傳統(tǒng)管控方式，措施筋一般采用現(xiàn)場鋼筋廢料加工，可以有效降低鋼筋成本。但由于本項目未在合同做好有效約束，加之現(xiàn)場管理人員疏于管控，分包單位責(zé)任心差，圖省事，使得此項目措施筋主要使用成品鋼筋加工，只有少部分采用鋼筋廢料，最終導(dǎo)致實際翻樣用量遠超預(yù)算量。

針對上述情況，項目經(jīng)理緊急要求商務(wù)人員針對現(xiàn)有GTJ模型進行修改，重新將翻樣量核實繪制，同時，查看現(xiàn)場措施筋用量是否有超用，針對鋼筋廢料池進行嚴(yán)格管控，優(yōu)先裁切鋼筋廢料，減少成品鋼筋裁切馬凳現(xiàn)象，有效管控現(xiàn)場鋼筋成本。系統(tǒng)校核無誤后，方可進行現(xiàn)場加工作業(yè)，避免同類事件再次發(fā)生。經(jīng)此這次整改，2023年11月項目整體鋼筋優(yōu)化率整體保持在1%以上，滿足公司要求。

1.2實時計算混凝土損耗率，精細化控制現(xiàn)場混凝土消耗

公司給項目下達混凝土損耗率指標(biāo)為2%，項目采用預(yù)算量作為計劃量進行現(xiàn)場管控，以小票量和過磅量作為實際消耗量。

系統(tǒng)部署后，23年10月初計算出混凝土整體損耗率達到2.29%，超出目標(biāo)值0.29個百分點。

經(jīng)過現(xiàn)場復(fù)核，查明主要原因如下：

①墻柱混凝土型號為C45，梁混凝土型號為C35，圖紙內(nèi)明確混凝土強度等級不大于2級時，核心區(qū)混凝土可隨梁板一起澆筑。施工過程梁與墻柱交接位置混凝土未設(shè)置攔截網(wǎng)，交接位置均采用高標(biāo)號C45混凝土澆筑，實際范圍擴大造成C45混凝土用量增加，導(dǎo)致浪費。項目經(jīng)理要求現(xiàn)場重新交底，按技術(shù)要求將攔截措施執(zhí)行到位，避免高標(biāo)號混凝土超量使用。經(jīng)測算，若按整改前方式施工每層將造成2500元差價損失，如果后續(xù)樓層及其他樓棟均按此法施工，預(yù)計將增加項目成本2萬元左右。

工程部對分包澆筑質(zhì)量進行了嚴(yán)格要求，經(jīng)過半個月的整改，當(dāng)工程施工至第3層時，系統(tǒng)顯示混凝土損耗率指標(biāo)恢復(fù)至0.65%，均在目標(biāo)控制范圍內(nèi)。

二、抓進度，保節(jié)點，實時掌控項目進度

2.1通過勞務(wù)工效測算識別搶工過程進度風(fēng)險，優(yōu)化搶工計劃

PMSmart系統(tǒng)部署的時候，項目正在進行基礎(chǔ)和地下室施工。針對甲方移交場地延期，項目制定了相應(yīng)的搶工計劃。在系統(tǒng)部署完成后，測算出當(dāng)前地下室鋼筋班組的施工工效為0.33t/天，低于行業(yè)平均值0.48t/天。當(dāng)前鋼筋工在場33人，按當(dāng)前工效繼續(xù)施工，將不能如期實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，需要將鋼筋工增加到42人，否則原有的搶工計劃不僅無法追回進度，施工工期還會延長10天。

這個結(jié)論令項目經(jīng)理出乎意料，他馬上組織班子成員對現(xiàn)場施工情況進行了分析和復(fù)盤，發(fā)現(xiàn)地下室鋼筋綁扎存在嚴(yán)重降效，分析地下室鋼筋班組工效低的原因如下：

①本項目地下室設(shè)計方案存在較多的異形結(jié)構(gòu)，鋼筋切割和綁扎都無法批量進行，降效嚴(yán)重；

②按設(shè)計圖紙，地下室鋼筋根數(shù)多，間距小，間隔過密導(dǎo)致施工不便；

③地下室標(biāo)高變化大，存在較多下掛板高低跨需要搭接，額外增加了工作量。

針對地下室復(fù)雜情況應(yīng)對不充分造成的影響，項目經(jīng)理結(jié)合系統(tǒng)測算延期程度和工效狀況采取了以下解決方案：

①地下部分：參考數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)計算的工效，增加鋼筋工人數(shù)或工作時長，協(xié)調(diào)勞務(wù)隊增加鋼筋工，現(xiàn)場有鋼筋工33人，要求增加到42人，同時每日夜間組織加班施工至21點，逐步追回地下室已延誤的工期；

②地上部分：建筑業(yè)態(tài)為裝配式結(jié)構(gòu)，額外投入一臺汽車吊輔助疊合板吊裝，提升吊裝效率，盡可能壓縮工期；同時采用數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)裝配式構(gòu)件需用計算及庫存預(yù)警的功能，算準(zhǔn)量，提對量，合理安排垂直運輸機械，降低裝配式施工延誤的風(fēng)險。

2.2助力項目裝配式構(gòu)件按時提料進場審核，保證生產(chǎn)順利進行

由于地上部分是裝配式結(jié)構(gòu)，項目前期嚴(yán)格控制深化設(shè)計，通過裝配式需用計算和庫存預(yù)警功能，跟蹤下單情況和進場驗收情況，提前規(guī)避材料未及時到場的風(fēng)險。過程嚴(yán)格把控裝配式構(gòu)件進場時間，確保到場即吊運工作面，減少二次搬運，每層壓縮工期約1天。截至2023年12月，滯后工期已逐步追回，預(yù)計12月內(nèi)將搶回30天延誤工期，保障主體結(jié)構(gòu)工期節(jié)點按時交付，順利履約。