1月30日，在50個液壓器的共同作業(yè)下，重達(dá)8660噸、投影面積約4.3萬㎡的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋在合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓主樓緩緩升起，經(jīng)過約8小時提升14.6米后，成功到達(dá)標(biāo)高41.8米的高度。合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋整體提升成功，標(biāo)志著合肥新橋國際機(jī)場改擴(kuò)建工程再次取得關(guān)鍵性的節(jié)點進(jìn)展。

上午8點26分，合肥新橋國際機(jī)場T2航站樓主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋提升正式開始。安徽民航機(jī)場集團(tuán)、北京城建、安徽建工、長江精工、上海建科及華東建筑設(shè)計研究院等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加提升儀式。

T2航站樓項目自建設(shè)之初，經(jīng)國內(nèi)頂級專家多次試驗并反復(fù)論證，確定鋼結(jié)構(gòu)屋蓋一體化施工方案，一體化施工覆蓋至主樓高屋蓋檁條、底板以及局部變形較小區(qū)域的保溫層及防水層。實施過程中，首次采用多專業(yè)一體化協(xié)同設(shè)計、一體化建模深化、一體化加工制造、一體化測量定位、一體化協(xié)同管理，實現(xiàn)全過程全方位一體化建造，達(dá)到提升質(zhì)量、保障安全、縮短工期、降低成本的目標(biāo)，確保結(jié)構(gòu)安全可靠、屋面抗風(fēng)防滲、位形控制精準(zhǔn)無誤，保證了新橋國際機(jī)場T2航站樓高質(zhì)量建設(shè)。

此前，T2航站樓主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋已于2023年12月3日實現(xiàn)約3660噸、3.7米的首次提升，2024年1月8日實現(xiàn)約7020噸、1.5米的二次提升，為本次順利提升奠定了良好基礎(chǔ)。為確保本次提升順利完成，項目團(tuán)隊詳排月、天、日施工計劃表和人機(jī)物料清單，安排專人到場盯點，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，調(diào)整加工順序，按需求分區(qū)域進(jìn)行制造出貨；現(xiàn)場實行日夜兩班倒制度，項管人員與施工人員共同堅守，旁站監(jiān)督，為本次提升保駕護(hù)航。

1月30日下午14點58分，T2航站樓主樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋順利完成第三次提升，此次提升經(jīng)過約6小時，提升14.6米后到達(dá)標(biāo)高41.8米的高度，一體化提升的面積約4.3萬平方米、重量約8660噸，為全國之最。

合肥新橋國際機(jī)場改擴(kuò)建工程是安徽省重大民生工程，是打造“翅膀上的安徽”，建設(shè)長三角世界機(jī)場群的有力舉措，新建T2航站樓是改擴(kuò)建工程中體量最大、工藝最復(fù)雜、也最具建設(shè)亮點的項目，總建筑面積約36.98萬㎡，建成后可滿足2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機(jī)起降30.5萬架次的發(fā)展需求。2024年是推進(jìn)合肥機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)的關(guān)鍵一年，改擴(kuò)建工程全體建設(shè)者將凝心聚力、奮楫篤行，為高質(zhì)量推進(jìn)合肥機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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