自長春市地鐵2號線袁家店站采用裝配式施工后，裝配式車站開始大量應(yīng)用于長春地鐵2號線、6號線、7號線和9號線。長春地鐵6號線南部新城西站采用“明挖現(xiàn)澆+明挖裝配+蓋挖逆作”的組合方式進(jìn)行施工，以更好銜接鉅城商圈的地下空間。施工過程中，由于車站接縫較多，建立完善的防水系統(tǒng)顯得尤為重要。

1?工程概況

長春地鐵6號線南部新城西站為地下島式雙層車站，車站整體縱向長238.7m，從西向東依次為33.6m現(xiàn)澆，1m后澆環(huán)梁，158m（79環(huán)）裝配式，1m后澆環(huán)梁，23.6m蓋挖逆作段，21.5m現(xiàn)澆段，如圖1所示。裝配式車站結(jié)構(gòu)，把環(huán)與環(huán)之間，塊與塊之間，用榫卯結(jié)構(gòu)連接起來（圖2）。采用1m后澆環(huán)梁連接裝配段與現(xiàn)澆段間。南部新城西站的裝配式車站，設(shè)計防水等級為Ⅰ級，結(jié)構(gòu)不能滲水，表面不能沾濕。

圖1?南部西城能西站BIM模型

 圖2?裝配式車站結(jié)構(gòu)BIM模型

（a）裝配式車站結(jié)構(gòu)示意；（b）管片示意

2?裝配車站防水體系建立

在裝配車站設(shè)置了3道防水措施，確保裝配車站防水等級達(dá)到Ⅰ級。

2.1?第一道防水

第一道防水是管片的外部防水，在裝配式車站頂部的D、E兩片管片外側(cè)存在柔性全包防水施工的條件，同時由于D、E兩片管片都在結(jié)構(gòu)頂部，屬于結(jié)構(gòu)構(gòu)造的重要位置，因此外接防水處理施工需要在該部位進(jìn)行。同時在D、E及C塊局部采用丁基橡膠膩?zhàn)悠犊p施工處理。外包式柔性防水施工采用厚度為2.5mm的單組分聚氨酯防水涂料，防水涂料采用涂抹方式施工，與單組分聚氨酯防水涂料配套使用的產(chǎn)品含有聚氨酯密封膠及增強(qiáng)層材料，增強(qiáng)層采用聚酯無紡布或玻纖網(wǎng)布，聚酯無紡布規(guī)格為30~40g/m2，玻纖網(wǎng)布規(guī)格為16~20目。

該項(xiàng)目位于長春，在冬期無施工條件的情況下，可選用2kg/m2的非固化橡膠瀝青防水材料和單層0.7mm厚高分子加強(qiáng)復(fù)合防水卷材替代單組分聚氨酯防水涂料進(jìn)行施工。涂料應(yīng)分層噴涂，施工均勻，待上一層涂布干成膜后再涂抹下一層。每次涂抹時，必須交替變換涂抹方向，將寬度在30~50mm的同層依次壓合。施工時，單組分聚氨酯防水涂料需在吊裝前迎水提前涂抹，因?yàn)镃塊頂面下返1m及D、E塊底面位置向上2m范圍內(nèi)施工困難（圖3）。

圖3?裝配結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫剖面防水示意

2.2?第二道防水

第二道防水為管片接縫防水，作為裝配式結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件間接縫防水尤為重要。

2.2.1?密封墊防水

（1）管片在迎水面和背水面各設(shè)兩個密封墊片，起到防水作用。在管片密封墊溝槽內(nèi)設(shè)置復(fù)合三元乙丙橡膠彈性密封墊并粘貼好，經(jīng)壓縮密封橡膠彈性密封墊防水，遇水膨脹即可。管材彈性密封墊橡膠彈性密封墊在密封墊溝槽內(nèi)可完全壓緊，接縫張開量為 2mm，管材彈性密封墊在密封墊溝槽內(nèi)可完全壓緊，如圖4~圖5所示。

圖4?A、B塊間密封墊設(shè)置示意

圖5?密封墊示意

（2）施工時管片環(huán)縫錯臺量不大于5mm，整體錯臺率不大于10%，以保證管片接縫兩側(cè)密封墊接觸的寬度。

（3）密封墊的邊角部分是容易滲漏的部位，要求邊角部分在涂抹潤滑劑的情況下，擠壓到凹槽中，在擠壓滑動時不會受到擠壓破壞；同時，要求邊角位置貼上1.5mm厚丁基橡膠膩?zhàn)悠谀佔(zhàn)悠庩柦莾蓚?cè)寬度不小于150mm的位置做防水加固處理。

密封墊角部加強(qiáng)構(gòu)造示意如圖6所示。

圖6?密封墊角部加強(qiáng)構(gòu)造示意

2.2.2?嵌縫防水

管片首尾施工段3~4 環(huán)為環(huán)狀縱縫整環(huán)嵌縫，其余嵌縫范圍：拱頂D、E片及管片接縫，位于道床面以下。嵌縫防水采用聚氨基酸酯密封膠鑲嵌高分子水泥砂漿。只在漏點(diǎn)實(shí)施快硬水泥封縫埋管引水，其他地方直接用嵌縫材料嵌填封口，堵縫時應(yīng)連續(xù)封閉前后多環(huán)接縫，保證在漏點(diǎn)處有較好防水效果（圖7）。

圖7?嵌縫密封防水構(gòu)造

2.2.3?注漿防水

裝配式拼裝結(jié)構(gòu)為加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及防水，設(shè)置了3種注漿系統(tǒng)。注漿需提前進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。管片接縫榫槽注漿需在防水注漿式密封墊防水注漿后進(jìn)行。

（1）底板回填注漿。底板部分由于受施工工藝的限制，構(gòu)件在拼裝過程中與墊層混凝土脫開，墊層混凝土在精平條帶間面比精平條帶低10mm，施工時應(yīng)在基底預(yù)留4個注漿管凹槽，并埋設(shè)鐵質(zhì)注漿管（直徑3cm），每隔10~20環(huán)需對該部分施工進(jìn)行回填注漿。水泥基質(zhì)微膨脹注漿可用于注漿。要求通過注漿后，A、B塊能與墊層混凝土密實(shí)接觸。

施工時若發(fā)現(xiàn)有空洞之處，則需補(bǔ)漿處理（圖8）。

圖8?注漿管布置示意

（a）平面示意；（b）斷面示意

（2）管片接縫榫槽注漿。主要防水措施接縫榫槽注漿除開始段2~4環(huán)的A、B構(gòu)件接縫榫槽部位需要及時注漿外，結(jié)構(gòu)整體成環(huán)后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際監(jiān)測情況，待結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，再對其他段構(gòu)件接縫榫槽部位進(jìn)行注漿，如需注漿，應(yīng)及時對A、B構(gòu)件接縫榫槽部位進(jìn)行注漿。注漿材料應(yīng)選用強(qiáng)度高、流動性好的材料，注漿材料凝固時間應(yīng)符合環(huán)氧砂漿（注漿材料為改性環(huán)氧樹脂甲液、改性胺類乙液、石英粉）等注漿施工要求。由于注漿施工范圍大，注漿前需計算好注漿量，如未達(dá)到或超出注漿量及時調(diào)整注漿施工方案。注漿壓力可隨注漿量調(diào)整，當(dāng)排氣孔開始冒漿且注漿量達(dá)到要求時可停止注漿。榫槽分為8種共14個注漿位置，以構(gòu)件連接口的形式劃分（圖9）。

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