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全國(guó)首例!北京通州文旅區(qū)出現(xiàn)裝配式多艙管廊

全國(guó)首例!北京通州文旅區(qū)出現(xiàn)裝配式多艙管廊

2020年01月07日

打印來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)客戶端

一段60米長(zhǎng)的三艙管廊,4名工人5天就能拼裝完成,堪稱全國(guó)最快的施工效率1月6日首次出現(xiàn)在通州文旅區(qū)。



當(dāng)天下午,通州文旅區(qū)曹園南一街地下綜合管廊項(xiàng)目完成全部預(yù)制結(jié)構(gòu)施工。這是全國(guó)首例以全機(jī)械化拼裝方式完成的裝配式多艙管廊。


記者獲悉,到今年10月,通州文旅區(qū)地下總長(zhǎng)22公里的綜合管廊就將具備運(yùn)行條件,2021年春天與北京環(huán)球度假區(qū)同步投入使用。



“滴,滴,滴。”1月6日下午,曹園南一街地下的綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng),沒有工地常見的轟鳴機(jī)械聲,也沒有飛揚(yáng)的塵土,只有一臺(tái)汽車吊、一個(gè)智能化控制的“臺(tái)車”。在控制員的操作下,33噸重的單節(jié)預(yù)制管廊構(gòu)件,先通過(guò)汽車吊吊放至基坑內(nèi),再被置于運(yùn)輸拼裝設(shè)備上,通過(guò)“臺(tái)車”的運(yùn)輸慢慢靠近管廊主體結(jié)構(gòu),穩(wěn)穩(wěn)完成對(duì)接。工人只需再多加一步,擰緊弧形螺栓構(gòu)件,一個(gè)三艙管廊便完成最后的拼裝。


“這是全國(guó)首例以全機(jī)械化拼裝方式完成的裝配式多艙管廊。”北京建工曹園南一街地下綜合管廊項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人卞正濤指著記者眼前的三艙管廊介紹,這是一段常見的“二加一”三艙管廊,總長(zhǎng)度僅60米。與眾不同的,便是全機(jī)械化的拼裝方式。



綜合管廊,被譽(yù)為城市地下”生命線”,水、電、燃?xì)狻⑼ㄐ诺瘸鞘羞\(yùn)轉(zhuǎn)所必須的能源都要依賴這條“生命線”源源不斷輸送到各個(gè)角落。在12平方公里的通州文旅區(qū),密布著一條又一條的地下“生命線”。


“將來(lái),通州文旅區(qū)的上空不會(huì)出現(xiàn)各種縱橫交錯(cuò)的架空線,道路的主路上也很少能看得到井蓋。”北京建工國(guó)通公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張楊介紹,通州文旅區(qū)12平方公里的范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)了總投資約百億元的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,涉及市政道路55條,總長(zhǎng)度約61.5公里;雨污水等隨路管線共130公里;綜合管廊20條,總長(zhǎng)度約22.5公里;跨河跨線橋23座。


據(jù)介紹,目前,20條綜合管廊都在全力建設(shè)中。根據(jù)進(jìn)度安排,2020年一季度將完成土建工程;到10月全部20條管廊將具備運(yùn)行條件,2021年春天與北京環(huán)球度假區(qū)同步投入使用。


小貼士:20條地下綜合管廊一覽


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(責(zé)任編輯:何雯麗)




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