4月28日，中鐵四局九江水環(huán)境項目聯(lián)合業(yè)主單位開展裝配式橫列板拼裝觀摩會，業(yè)主單位、監(jiān)理單位等50余人參與觀摩，這也是中鐵四局首例溝槽開挖裝配式橫列板支護(hù)應(yīng)用。

施工過程中，項目結(jié)合局開展小溝槽（基坑）施工安全整治活動，針對“小溝槽、小基坑”作業(yè)點(diǎn)分散且數(shù)量大的情況，積極推行新工藝、工裝確保安全生產(chǎn)。通過對原橫列板支護(hù)進(jìn)行優(yōu)化，在滿足“分層開挖、分層支護(hù)、隨挖隨撐”的基槽施工要求的情況下，開展“拼裝式支護(hù)”生產(chǎn)工藝試驗。該“拼裝式支護(hù)”由擋板、對撐組成，裝配構(gòu)件共計2塊，拼裝總重達(dá)1噸，在地面上組拼后形成整體鋼套箱結(jié)構(gòu)，隨著溝槽分層開挖逐漸下沉，直至溝槽底部。整個施工過程無需人員下井作業(yè)，施工作業(yè)過程中安全可控。

自建點(diǎn)以來，項目針對現(xiàn)場實際情況，以“技術(shù)方案保障安全、技術(shù)工藝決定質(zhì)量”為方針，開展“萬眾創(chuàng)新”工作，目前項目已開展3次施工工藝優(yōu)化，針對試驗生產(chǎn)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場實際工況分析，在提高支護(hù)強(qiáng)度、減少支護(hù)重量、便捷實用等方面進(jìn)行優(yōu)化，積極推進(jìn)落地及量產(chǎn)工作。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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