金秋十月，碩果盈收。伴隨著一聲汽笛長鳴，裝載著裝配式PC產(chǎn)品的列車緩緩駛出榆中車站，這是甘肅建投集成裝配PC產(chǎn)品自銷售運輸以來首次采用鐵路運輸。標(biāo)志著集成裝配公司裝配式PC產(chǎn)品銷售進(jìn)入“公轉(zhuǎn)鐵”運輸新時代。首趟運輸班列裝載著6類PC產(chǎn)品，共計66.12噸，產(chǎn)品將在運達(dá)岷縣站后轉(zhuǎn)運至岷州集遠(yuǎn)公司岷州創(chuàng)新科技產(chǎn)業(yè)園。

裝配式部品部件首次啟用“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，標(biāo)志著裝配式產(chǎn)品銷售半徑的擴充，為打破裝配式產(chǎn)品外銷運距瓶頸奠定了堅實基礎(chǔ)，進(jìn)一步實現(xiàn)了綠色資源的優(yōu)化配置。鐵路運輸?shù)奈锪鞒杀鞠啾裙愤\輸成本可節(jié)省一半，同時大大降低了產(chǎn)品運輸途中的破損風(fēng)險。“公轉(zhuǎn)鐵”運輸不僅能給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，潛在的生態(tài)效益更是可持續(xù)發(fā)展的不竭動力，通過“公轉(zhuǎn)鐵”，為裝配式建筑行業(yè)迎來更廣闊的發(fā)展空間。

此次列車的發(fā)車，不僅是裝配式建筑運輸使用“公轉(zhuǎn)鐵”的一次具體實踐，更是探索與岷縣“公鐵聯(lián)運綠色產(chǎn)業(yè)園”項目建立長效聯(lián)系的一次積極嘗試。在“雙碳”目標(biāo)時代背景下，裝配式建筑與鐵路運輸?shù)慕Y(jié)合進(jìn)一步踐行了綠色發(fā)展理念，也是有效推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

延伸閱讀：

(1) 凡本網(wǎng)注明“來源：預(yù)制建筑網(wǎng)”的所有資料版權(quán)均為預(yù)制建筑網(wǎng)獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明來源“預(yù)制建筑網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。 (2) 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時，必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源，禁止擅自篡改稿件來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任，違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 (3) 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)書面來函聯(lián)系。

[責(zé)任編輯：Susan]關(guān)鍵詞：