中鐵電氣化局蘭張三四線運(yùn)用智能立桿車進(jìn)行支柱安裝培訓(xùn)。劉鵬攝

蘭張三四線鐵路（中武段）線路全長194.256公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是甘肅省重要的客運(yùn)通道。中國中鐵電氣化局集團(tuán)在參建過程中，以“精工再塑河西走廊 智能建造電化領(lǐng)航”為己任，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)智能建造蘭張鐵路新局面。

中鐵電氣化局蘭張三四線鐵路（中武段）項(xiàng)目部建立了具備施工工藝培訓(xùn)基地、安全體驗(yàn)、BIM數(shù)字化首件、VR虛擬漫游、智能工裝（智能測量、智能安裝、智能檢測、智能監(jiān)測）等版塊為一體的生產(chǎn)資源管理中心。

中鐵電氣化局蘭張三四線資源管理中心施工人員利用數(shù)控吊弦預(yù)配平臺(tái)進(jìn)行接觸網(wǎng)吊弦預(yù)配。劉鵬攝

在建設(shè)過程中，蘭張三四線項(xiàng)目部充分發(fā)揮資源管理中心智能建造功能，大量運(yùn)用“信息化管理、機(jī)械化安裝、工廠化預(yù)配、智能化檢測”技術(shù)，并以BIM模型為載體，形成項(xiàng)目全生命周期信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工與運(yùn)維的信息貫通，優(yōu)化了施工組織，減少了人員投入，提升了施工效率。

蘭張三四線“四電”集成項(xiàng)目，包含了通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng)及其相關(guān)獨(dú)立房屋。全線建成后，將貫通古絲綢之路黃金地段河西走廊，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接，完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新活力，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”增添新動(dòng)能。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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