3月13日，中鐵四局長深擴建T5標項目智慧梁廠箱梁預制數(shù)量突破2000片大關，為后續(xù)箱梁架設提供堅強保障，也為全線如期通車奠定堅實基礎。

長深高速惠州至河源段改擴建工程（簡稱長深擴建工程）全長116.35公里，采用雙向8車道高速公路標準改擴建，是廣東省“十四五”規(guī)劃重點建設項目。由中鐵四局施工的長深擴建T5標段全長18.48公里，項目智慧梁廠位于惠州市惠城區(qū)小鐵村，承擔全線3個標段小型箱梁、雙T梁以及實、空心板梁等共計2580片箱梁的預制任務。

為保證箱梁生產(chǎn)進度和成品質(zhì)量要求，項目部按照施工計劃緊盯現(xiàn)場生產(chǎn)，動態(tài)優(yōu)化資源配置，以智能建造為抓手，在預制梁廠建設中將“自動化數(shù)控加工”和“工廠流水線施工管理”有機融合，采用“施工工序區(qū)域固定、流水線作業(yè)”的預制新模式，通過自行式移動臺座將鋼筋綁扎區(qū)、模板安裝澆筑區(qū)、溫濕度智控蒸汽養(yǎng)護區(qū)、智能張拉壓漿區(qū)和存梁區(qū)有機串聯(lián)，實現(xiàn)預制梁生產(chǎn)智能化、精細化、集約化和工廠化流水線作業(yè)，成功打造出一座工人投入少、安全風險低、施工質(zhì)量高、工程進度快、管理效率好的現(xiàn)代化智慧梁廠。相較于傳統(tǒng)梁廠，綜合機械化率達到70%，作業(yè)人員較減少30%，生產(chǎn)效率提升約240%，鋼筋保護層厚度可以實現(xiàn)100%達標，達到了節(jié)約成本且增產(chǎn)增效目的。

在推行智能建造的同時，項目部嚴格落實安全標準化要求，實施箱梁預制全過程管控，加強梁板安全警示防護、臨時用電、特種設備等重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，強化安全隱患排查力度，對風險源及時銷號，并狠抓安全教育培訓工作，提高管理人員和一線作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，全力確保施工生產(chǎn)安全。

“下一步，項目部將在保質(zhì)保量的前提下，持續(xù)推進施工生產(chǎn)進度，力爭早日完成全部制梁任務。”施工方中鐵四局相關負責人說。

長深高速惠州至河源段改擴建工程建成后，對進一步推動廣東高速公路網(wǎng)擴容提質(zhì)，加強粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系，推進深莞惠都市圈核心區(qū)與河源等地連接，促進項目沿線地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展起重要作用。

（責任編輯：何雯麗）

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