近日，記者從無錫地鐵獲悉，該集團依托自身“產(chǎn)學研用”一體化平臺，借鑒民用建筑的裝配式經(jīng)驗，創(chuàng)新設計與安裝工藝，在全國范圍內(nèi)首次提出車站軌頂風道整體化預制安裝施工技術(shù)方案，通過精細設計，標準件尺寸，優(yōu)化模板限位裝置，大大提高了工程質(zhì)量與施工效率。

相較于傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，裝配式構(gòu)件通過整合設計、生產(chǎn)、施工全產(chǎn)業(yè)鏈,顯著提升了經(jīng)濟效益和社會效益。據(jù)了解，江蘇省城市軌道交通裝配式地下車站二次結(jié)構(gòu)現(xiàn)場觀摩會7月在無錫地鐵3號線高浪東路站召開，來自全省建筑行業(yè)專家、代表近百余人參加了觀摩會。

會上，專家們一致評價，該工藝有效整合資源，降本增效，改善了地下工程施工環(huán)境，提升了施工工業(yè)化程度，實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期的價值最大化，大力推廣裝配式構(gòu)件是未來城市軌道交通建設不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

（責任編輯：何雯麗）

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