5標段府河特大橋施工現(xiàn)場

正月里，京港澳高速公路湖北段車流不斷，高速兩側(cè)的吊車、挖掘機等機械轟鳴作業(yè)，呈現(xiàn)出一派如火如荼的施工場景。

京港澳高速公路湖北境鄂豫界至軍山段改擴建工程項目是目前湖北省工程規(guī)模最大、投資金額最高的單一高速公路改擴建項目，全長158千米，全線于今年1月正式開工，分7個標段建設(shè)，本次改擴建施工在不影響道路通行的情況下進行。目前各標段已鋪開作業(yè)面，項目建成后將進一步緩解京港澳高速公路交通壓力，暢通南北交通大動脈。

府河特大橋改擴建工程

汛期前完成下部結(jié)構(gòu)施工

2月15日，在京港澳高速府河特大橋西側(cè)，趁著晴好天氣，工人們正進行承臺、墩身、蓋梁等施工作業(yè)。

“節(jié)后全標段已有200余名工人到崗，其中八成都在府河特大橋施工現(xiàn)場。”中鐵大橋局京港澳高速公路改擴建工程5標項目書記周磊告訴記者，工程不難，難在工期太緊。為減少對河道的影響，項目部以“起步就是沖刺”的決心，力爭在今年汛期前完成府河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工。

1標段梁場施工現(xiàn)場

據(jù)介紹，府河特大橋?qū)⒂?車道改擴建為8車道，新建橋梁與原有橋梁相距不到3米。為提質(zhì)增效，項目部以預(yù)制管樁作為橋梁基礎(chǔ)，這在高速公路改擴建工程中尚屬首次，充分體現(xiàn)了裝配式施工理念。

與此同時，項目部對梁場進行了智慧化改造，鋼筋加工、鋼筋綁扎安裝、模板安裝、梁體澆筑等工序都嚴格按照文件規(guī)范要求開展，助力預(yù)制梁品質(zhì)、預(yù)制工效提高。

京港澳高速公路改擴建工程5標正線全長17.2千米，線路起于孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)東岳村，下跨武孝城際鐵路和在建的硚孝二期高速公路，經(jīng)東西湖停車區(qū)，止于東西湖樞紐互通。

智慧梁場掀起大干熱潮

計劃本月具備達產(chǎn)條件

當(dāng)日，在孝感市大悟縣雙橋古鎮(zhèn)，一處占地23.4畝的智慧梁場正加緊建設(shè)中，預(yù)計本月底具備達產(chǎn)條件，3月可投入生產(chǎn)，為京港澳改擴建工程1標后期制梁作業(yè)提供保障。

走進梁場施工現(xiàn)場，記者注意到，梁場的鋼筋加工棚基礎(chǔ)、立柱及側(cè)板已經(jīng)全部完成，智慧生產(chǎn)線軌道基礎(chǔ)已澆筑一條，第二條已開挖，底膜車已制作完成1套，正在加工側(cè)模。

湖北省路橋集團項目工程部部長阮灝介紹，該項目智慧梁場的制梁生產(chǎn)任務(wù)共計722片，其中智慧生產(chǎn)線生產(chǎn)341片梁。智慧生產(chǎn)線將采用液壓模板+移動臺座形式，智慧梁場模板是整體式的，整體吊裝整體入模，能同時作業(yè)，還能自動合模自動拆模，大大提升制梁進度和節(jié)約工期。

目前180余名建設(shè)者正在項目橋梁、路基等各作業(yè)面開展施工。項目負責(zé)人彭磊介紹，下一步項目部還將繼續(xù)加大人材機等資源要素投入，形成規(guī)模施工，掀起大干熱潮，項目確保一季度完成施工產(chǎn)值1.6億元。

京港澳高速公路改擴建工程1標全線31.88千米，起于孝感市大悟九里關(guān)，終點為大悟縣城區(qū)，采用兩側(cè)直接拼寬改建，改建后設(shè)計時速提高到120千米，屆時將完善湖北省高速公路網(wǎng)路結(jié)構(gòu)。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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