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鋼結(jié)構(gòu)吊裝要點匯總,快收藏

鋼結(jié)構(gòu)吊裝要點匯總,快收藏

打印 0條評論來源:建筑技術(shù)雜志社、建筑通

隨著鋼結(jié)構(gòu)工程的大力建設(shè),鋼結(jié)構(gòu)施工要求越來越嚴(yán),其施工質(zhì)量的好壞關(guān)系工程最終的質(zhì)量。下面整理了鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的相關(guān)要點,一起來看看吧。


01、整體吊裝法


整體吊裝法是將鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按吊裝工藝要求在地面將吊裝單元錯位拼裝成整體,然后用起重設(shè)備將鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計高度加以固定,且經(jīng)空中移位及鎖邊后落位固定。


整體吊裝法因高空作業(yè)少,不需要高大的拼裝支架,易保證焊接質(zhì)量,但是整體吊裝的技術(shù)較為復(fù)雜,且需要起重量大的起重設(shè)備。因此,整體吊裝法主要適用于中小結(jié)構(gòu)及三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的球節(jié)點結(jié)構(gòu)的吊裝。


此外,依據(jù)所用設(shè)備的不同,整體吊裝法又分為拔桿提升法、多機(jī)抬吊法、千斤頂頂升法及千斤頂提升法等。


02、高空散拼法


與整體吊裝法施工順序不同,高空拼裝法是先在設(shè)計位置處搭設(shè)拼裝支架,然后將結(jié)構(gòu)構(gòu)件分件、分塊成小拼單元或散件,并用起重機(jī)將散拼單元上吊至準(zhǔn)確的空中設(shè)計位置,在支架上進(jìn)行拼裝。


由于整體吊裝法是起重機(jī)每開行一次基本上只吊裝一種或一類構(gòu)件,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來選擇起重機(jī),充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能。而在吊裝過程中,吊具不需要經(jīng)常更換,操作易于熟練,吊裝速度快。同時,采用這種吊裝方法,還能給構(gòu)件臨時固定、校正及最后固定等工序提供充裕的時間。


目前,一般單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用高空拼裝法,且此法還適用于用高強(qiáng)度螺栓連接、型鋼制作、螺栓球節(jié)點的鋼結(jié)構(gòu)及起重運輸較困難的地區(qū)。


此外,采用吊具輔助高空拼裝時,應(yīng)控制鋼網(wǎng)架安裝過程的撓度,否則需要采取增加支撐的措施,并在地面搭設(shè)腳手架或鋼柱支撐上安裝。


03、高空滑移法


高空滑移法是在建筑物前廳頂板上設(shè)置拼裝平臺并進(jìn)行拼裝,待第一個拼裝單元拼裝完成后,將拼裝單元下落至滑移軌道上,并用牽引設(shè)備向前滑移一定距離,然后在拼裝平臺上拼裝第二個單元,拼好后與第一個拼裝單元一同向前滑移。接下來,以此類推、逐段拼裝,將鋼網(wǎng)架向前滑移,直至整個結(jié)構(gòu)拼裝完成并滑移至就位位置。


高空滑移法主要適用于現(xiàn)場狹窄、山區(qū)等地區(qū)施工,也適用于跨越施工,如車間屋蓋的更換、軋鋼、機(jī)械等廠房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備與屋面結(jié)構(gòu)平行施工。


當(dāng)跨度較大時,可在中間增設(shè)滑軌,實行三點或四點牽引,也可采用加反梁辦法解決。同時,拼裝好鋼網(wǎng)架應(yīng)在鋼網(wǎng)架的支座下方設(shè)置滾輪,使?jié)L輪可在滑動軌道上滑動;也可在鋼網(wǎng)架支座下方設(shè)置支座底板,使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動。


此外,在鋼網(wǎng)架在滑移和拼裝過程中,兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。當(dāng)跨度中間無支點時,應(yīng)對桿件內(nèi)力和跨中撓度值進(jìn)行驗算;當(dāng)跨度中間有支座時,應(yīng)對桿件內(nèi)力、支點反力和撓度值進(jìn)行驗算。


(責(zé)任編輯:何雯麗)



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[責(zé)任編輯:Susan]

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