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2022年中國橋梁鋼結構產(chǎn)業(yè)鏈分析：橋梁鋼結構產(chǎn)量將持續(xù)增長

產(chǎn)業(yè)鏈情況

鋼結構是指由鋼板、型鋼、鋼管等鋼材通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成的工程結構，為現(xiàn)代建筑工程中主要的結構形式之一。鋼結構具有強度高、自重輕、跨度大、施工簡便、抗震性及抗沖擊性能好等優(yōu)點，被廣泛應用于大型廠房、場館、超高層建筑、橋梁等領域。在橋梁建筑工程中，相較于傳統(tǒng)的混凝土、鋼筋混凝土或者預應力鋼筋混凝土等建筑材質，橋梁鋼結構具有諸多優(yōu)點。橋梁鋼結構產(chǎn)業(yè)鏈包括上游鋼材生產(chǎn)和制造、中游鋼結構制造與施工工程以及下游應用。上游鋼材包括板材、卷材、型材、鋼帶等；中游包括鋼結構制造和鋼結構施工工程；下游應用包括橋梁工程等。上游鋼材產(chǎn)品價格波動直接影響鋼結構行業(yè)的采購成本；下游行業(yè)對鋼結構行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業(yè)未來的發(fā)展狀況。

產(chǎn)業(yè)鏈情況

資料來源：智研咨詢整理

上游分析

鋼材是國家建設和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優(yōu)質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。近年來我國鋼材產(chǎn)量維持增長的狀態(tài)，截至2021年全國生產(chǎn)鋼材13.37億噸。

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來我國出口的鋼材數(shù)量出現(xiàn)下降的趨勢，從2015年的出口11240萬噸下降到2021的6690萬噸，而進口鋼材數(shù)量出現(xiàn)一定程度上升。從2015年的1278萬噸上升至2021年的1427萬噸。

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

近年來我國從政策面加大基礎設施建設力度，消費升級、工業(yè)強基、裝備升級、智能制造等為鋼管行業(yè)的發(fā)展提供了機遇。2021年我國鋼管產(chǎn)量9232萬噸。

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

中游分析

2020年全國受新冠疫情影響，橋梁鋼結構工程建設受阻，行業(yè)市場規(guī)模由2019年的647.9億元降至為631.8億元，2020年同比2019年下降了2.4%，2021年在國內經(jīng)濟快速復蘇背景下，行業(yè)需求和價格出現(xiàn)雙升局面，市場規(guī)模因此增長至為657.1億元，創(chuàng)近三年來新高。

資料來源：公開資料整理

2020年之后隨著橋梁鋼結構需求越來越多，產(chǎn)量也在穩(wěn)步增長，2020年全年橋梁鋼結構產(chǎn)量為866萬噸，預測到2025年產(chǎn)量為1159萬噸，復合增長率為6%。

資料來源：公開資料整理

通過對行業(yè)企業(yè)營業(yè)額分布占比進行分析，2021年我國橋梁鋼結構行業(yè)市場份額分布情況中，華東地區(qū)占比最高為22%，其次為華南地區(qū)，其中占比最低的為東北地區(qū)。

資料來源：公開資料整理

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國橋梁鋼結構行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告》

下游分析

我國由汽車時代到高速公路時代，僅僅用了20年的時間。同時橋梁建設也產(chǎn)生質的飛躍:跨江越河、開浪度海的大橋用嶄新的面貌出現(xiàn)在世人面前。2015-2021年期間，中國公路橋梁數(shù)量呈直線上升趨勢，2021年中國公路橋梁數(shù)量達到96.11萬座，較2020年增加4.83萬座。