核心摘要：裝配式支吊架在管廊布線工程中的應(yīng)用綜合管廊內(nèi)部集中了數(shù)量眾多的各種線纜，它們是供電和通信系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著電能的輸送，網(wǎng)絡(luò)和通信數(shù)據(jù)的分配。如何能夠在確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行、巡檢方便的前提下使線纜布設(shè)的整潔美觀是綜合管廊線纜敷設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，和其他傳統(tǒng)線纜敷設(shè)方法相比裝配式支吊架線纜敷設(shè)法無(wú)是目前最為理想的一種方式。

裝配式支吊架在管廊布線工程中的應(yīng)用

綜合管廊內(nèi)部集中了數(shù)量眾多的各種線纜，它們是供電和通信系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著電能的輸送，網(wǎng)絡(luò)和通信數(shù)據(jù)的分配。如何能夠在確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行、巡檢方便的前提下使線纜布設(shè)的整潔美觀是綜合管廊線纜敷設(shè)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，和其他傳統(tǒng)線纜敷設(shè)方法相比裝配式支吊架線纜敷設(shè)法無(wú)疑是目前最為理想的一種方式。管廊工程線纜布設(shè)的特點(diǎn)

管廊工程中將大量與市政基礎(chǔ)設(shè)施配套的電力系統(tǒng)、監(jiān)控中心及機(jī)房系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、安全巡檢系統(tǒng)、設(shè)備保護(hù)系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等管線集中鋪設(shè)在一起。

綜合管廊中通常設(shè)置有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、消防通風(fēng)系統(tǒng)（消防排煙風(fēng)機(jī)）安防系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)及照明系統(tǒng)（應(yīng)急疏散照明）等綜合管廊專用綜合設(shè)施。規(guī)范要求每200m左右設(shè)置一個(gè)防火分區(qū)，用防火墻分開(kāi)，每個(gè)防火分區(qū)均設(shè)置投料口（兼做人員逃生口）和通風(fēng)口。綜合管廊為每個(gè)地塊均預(yù)留接口，供各類工程管線的接入。

傳統(tǒng)橋架安裝技術(shù)在管廊工程中的弊端

電纜橋架傳統(tǒng)的安裝方法包括利用絲桿橫擔(dān)吊裝、利用托臂立柱吊裝、利用托臂立柱落地安裝、利用支架壁裝、利用支架垂直安裝等方法。其中利用絲桿橫擔(dān)吊裝方式安裝橋架常用于線纜重量較輕、數(shù)量較少的民建工程；利用托臂立柱吊裝雖然承重能力較絲桿有所增強(qiáng)，但是由于轉(zhuǎn)孔遇筋問(wèn)題和管廊工程長(zhǎng)距離的特點(diǎn)難以保證每根立柱都保持在同一條直線上，同時(shí)由于這種施工方法僅僅依靠立柱頂端的幾顆螺絲來(lái)承重，因此在遇到類似管廊工程這種橋架層數(shù)較多、電纜數(shù)量較多和重量較重的情況時(shí)它的承重能力就打了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。利用托臂立柱落地安裝對(duì)場(chǎng)地的要求較高，往往需要將立柱置于場(chǎng)地中央，再在立柱兩側(cè)安裝若干層托臂用以固定橋架，這與管廊工程空間有限、需要給后續(xù)檢修維護(hù)留出較大通行空間的特點(diǎn)不相適應(yīng)。利用支架壁裝方式安裝橋架雖然在承重能力上有了較大提高，但是需要在現(xiàn)場(chǎng)加工焊接數(shù)量眾多的各種規(guī)格尺寸的支架，而且這種方法和立柱吊裝法一樣在管廊工程長(zhǎng)距離的特點(diǎn)面前難以保證支架的平直度，因此不利于橋架穩(wěn)定、美觀的安裝要求。至于利用支架垂直安裝橋架，這種方法只適用于豎向安裝，跟管廊工程橫向敷設(shè)的要求不相適應(yīng)。

裝配式支吊架的組成和特點(diǎn)

裝配式支吊架主要由以下部件組成：U型槽鋼（立柱）、U型槽鋼（托臂）、鞍型連接件、轉(zhuǎn)角連接件、彈簧螺母、膨脹螺栓和六角螺栓。其中用作立柱的U型槽鋼在槽底均勻分布有若干螺孔，其優(yōu)點(diǎn)在于可以減輕整個(gè)系統(tǒng)的自身重量，同時(shí)當(dāng)系統(tǒng)承重較大時(shí)能夠方便地增加系統(tǒng)的受力點(diǎn)。用作托臂的U型槽鋼在尾端焊有一塊與立柱截面同寬的長(zhǎng)方形鋼板，并在鋼板兩端各開(kāi)一孔用以將立柱與托臂連接固定。鞍型連接件用以將立柱固定在管廊側(cè)壁上。鞍型連接件的兩個(gè)側(cè)沿和鞍頂分別預(yù)留有若干螺孔位置，其中鞍頂?shù)念A(yù)留孔可以將立柱與鞍型連接件通過(guò)彈簧螺母與六角螺栓連接成一個(gè)整體，兩個(gè)側(cè)沿的螺孔可以通過(guò)膨脹螺栓將整個(gè)組合體固定到管廊側(cè)壁上去。轉(zhuǎn)角連接件裝設(shè)在托臂遠(yuǎn)離立柱的一側(cè)，目的是為了調(diào)整限定電纜橋架的位置，安裝時(shí)需要與彈簧螺母配套使用。首先將彈簧螺母嵌入U(xiǎn)型托臂，旋轉(zhuǎn)90度后，沿槽身移動(dòng)使螺母固定在螺母所需位置。將連接片按要求的位置就位，用六角螺栓把托臂、轉(zhuǎn)角連接件、彈簧螺母固定牢固。裝配式支吊架最大特點(diǎn)是采用工廠化成品生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)組合裝配的方式，具有施工效率高、空間節(jié)約、后期管線維護(hù)、擴(kuò)容方便等特點(diǎn)。避免了傳統(tǒng)支吊架安裝的鉆孔、焊接及除銹涂漆工作，可有效減少安裝成本、火災(zāi)隱患，縮短施工工期及減少了后期維護(hù)。

由于其在工廠內(nèi)對(duì)支架進(jìn)行的表面預(yù)防腐處理，達(dá)到了顯著提高支架美觀性、防腐性的效果；并降低施工現(xiàn)場(chǎng)的人身?yè)p害，保護(hù)了施工環(huán)境。

裝配式支吊架不論是鞍型連接件還是轉(zhuǎn)角連接件其位置都具有可調(diào)節(jié)性，特別是用來(lái)固定立柱的鞍型連接件，利用其可調(diào)節(jié)性能夠有效避免鉆孔遇筋這一施工難題，這就很好地避免了利用絲桿橫擔(dān)吊裝橋架和利用支架臂裝橋架的弊端。裝配式支吊架的安裝、調(diào)節(jié)和擴(kuò)展不需要復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，施工中可以更加迅速。適用于所有需要調(diào)節(jié)、移動(dòng)、擴(kuò)展以及更改的環(huán)境。

裝配式支吊架系統(tǒng)重量輕，承載安全，經(jīng)濟(jì)耐用。

裝配式支吊架在管廊工程中的安裝流程和要點(diǎn)

工藝流程：彈線定位→鋼筋探測(cè)→電鉆開(kāi)孔→立柱安裝→托臂安裝→定位復(fù)核。

安裝要點(diǎn)：裝配式支吊架安裝前，可以用紅外線水平儀進(jìn)行放線定位，標(biāo)出立柱底邊位置。用鋼筋探測(cè)儀探查鋼筋分布位置。槽鋼立柱安裝時(shí)需復(fù)核垂直度。托臂固定時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高及間距。支架安裝完成后，對(duì)整體效果進(jìn)行復(fù)核調(diào)整。

總結(jié)

利用裝配式支吊架施工法來(lái)布設(shè)綜合管廊線纜，減少了施工單位的加工強(qiáng)度、降低了施工的難度，該方法不僅能夠提高管廊工程線纜敷設(shè)的施工效率還可以保證施工質(zhì)量，同時(shí)能夠更好地滿足后續(xù)的擴(kuò)容需求。實(shí)踐證明該施工方法具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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