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裝配式住宅項目中的“BIM+”(二)

裝配式住宅項目中的“BIM+”(二)

打印 0條評論來源:畢美科技

裝配式住宅項目施工階段的BIM應(yīng)用目前主要體現(xiàn)在:1.實施方案;2.運輸方案;3.塔吊方案;4.預(yù)制構(gòu)件吊裝方案;5.鋁模施工等5個方面。這5個方面我們可以理解為是基于設(shè)計階段的BIM成果應(yīng)用而進(jìn)行的延伸,接下來我們基于這五個方面做詳細(xì)介紹:


01

裝配式BIM實施方案


裝配式BIM實施方案的作用是對設(shè)計階段BIM應(yīng)用的成果做一個梳理,結(jié)合現(xiàn)場施工情況、施工組織方案而制定出來的裝配式BIM實施方案。有同學(xué)可能會問:“這不就是一個Word文檔而已嘛,滿大街都是,復(fù)制粘貼就完了”。


其實并非如此,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不那么簡單。每個項目都有項目本身的特點,裝配式的內(nèi)容也不盡相同。有些項目的裝配式構(gòu)件有預(yù)制凸窗、預(yù)制樓梯、預(yù)制疊合樓板,而有些項目又多出預(yù)制空調(diào)板、預(yù)制沉箱等,這些都與前文所說的裝配率有關(guān)。


因此,裝配式的BIM實施方案需要考慮的就是所在項目有哪些裝配式構(gòu)件,這些裝配式構(gòu)件的尺寸是多少?有多重?如何運輸?如何堆場?如何吊裝?等等的問題。


而寫這個裝配式BIM實施方案則需要一個與施工單位進(jìn)行討論與協(xié)調(diào)溝通的過程,比如場地布置的沖突,施工計劃中的時間節(jié)點沖突,吊裝方案的風(fēng)險點控制……因此,裝配式的BIM實施方案的重要性在于協(xié)調(diào)安排以及對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的把控。



02

運輸方案


運輸方案既要考慮預(yù)制構(gòu)件的尺寸、預(yù)制工廠的位置與施工地點的距離,還要考慮運輸路線以及運輸時間。


比如某項目的預(yù)制構(gòu)件包含預(yù)制凸窗,預(yù)制凸窗的尺寸與重量則需要參考設(shè)計圖紙與BIM實施方案的內(nèi)容,確定好尺寸和重量之后再來確定用什么類型的車輛進(jìn)行運輸。


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疊合樓板示意


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運輸車輛選型表示意


確定好車輛的選型后就需要考慮運輸路線的問題,如東莞某預(yù)制工廠到深圳某工地的距離為多少公里,貨車運輸?shù)穆肪€是否可行(部分路段貨車限行),運輸所用的時間以及接車堆場的放置等問題。這些問題的解決都是在施工組織方案、BIM實施方案的基礎(chǔ)上深化而來的。


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運輸線路示意


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裝車示意


通過運輸方案而衍生出來的另一個BIM應(yīng)用則是運輸模擬。通常情況下很多方案文件都是通過文字來進(jìn)行描述的。而通過BIM模型形成的視頻方案有它的獨特優(yōu)勢:一來便于討論方案的可行性,分析方案可能會出現(xiàn)的風(fēng)險點;二來可以清晰的給施工人員進(jìn)行操作說明,在施工前進(jìn)行三維可視化交底,盡量避免施工人員因理解偏差帶來的疏漏。


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03

塔吊方案

塔吊方案主要考慮的是群塔作業(yè)的防碰撞的施工安全要求。首先我們需要根據(jù)各預(yù)制構(gòu)件的尺寸及重量以及所安裝的樓層高度,確定塔吊的選型。比如,某預(yù)制凸窗重量為3.2噸,尺寸為3*3米,需要安裝至84米的高度,經(jīng)過計算可采用WA7025-12KA的塔吊型號。而隔壁同樣尺寸同樣重量的但安裝樓層為45米的預(yù)制凸窗,則可以采用型號為T6515。


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塔吊選型示意


確定好塔吊選型后則需要關(guān)注各塔吊的群塔交叉關(guān)系。需確定各塔吊之間的高度差,上下錯開,以防塔吊運行當(dāng)中發(fā)生碰撞,避免塔吊因大幅度旋轉(zhuǎn)塔臂碰撞的安全事故發(fā)生。確定好塔吊的交叉關(guān)系之后就可以采用BIM進(jìn)行模擬,通過觀察垂直方向、時間節(jié)點上各塔吊的交叉范圍,分析其可能會出現(xiàn)的安全隱患。


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塔吊交叉分析


04

預(yù)制構(gòu)件吊裝方案


預(yù)制構(gòu)件的吊裝在BIM的工作中需要解決預(yù)制構(gòu)件的吊運與安裝問題,需要明確預(yù)制構(gòu)件吊點位置、預(yù)制構(gòu)件的拆模吊裝、裝車?yán)υ㈩A(yù)制構(gòu)件起吊與安裝等問題。如預(yù)制構(gòu)件的吊裝模擬要確保利用吊點位置實現(xiàn)平衡起吊,起吊時吊具和鋼絲繩保持垂直,預(yù)制構(gòu)件在堆場上采用的豎向堆放方式。


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預(yù)制樓梯堆放方式示意


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疊合樓板堆放方式示意


BIM還需要對預(yù)制構(gòu)件的起吊與安裝進(jìn)行模擬演示,模擬預(yù)制構(gòu)件的吊點吊運,吊索與水平夾角在45~60°的范圍內(nèi),保證各根吊索長度與角度一致,不出現(xiàn)偏心受力情況,并標(biāo)識出吊索與吊具的起重重量,防止起吊超過負(fù)荷。


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預(yù)制樓梯吊裝模擬


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預(yù)制樓梯安裝模擬


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預(yù)制疊合樓板吊裝模擬



05

鋁模施工


鋁合金模板體系由模板系統(tǒng)、支持系統(tǒng)、緊固系統(tǒng)、附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)用于保證混凝土澆灌時建筑結(jié)構(gòu)成型;附件系統(tǒng)將單件模板連接成系統(tǒng),組成整體;支持系統(tǒng)保證樓面、梁底及懸挑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固;緊固系統(tǒng)用于確保模板成型的尺寸寬度、在過程中不產(chǎn)生變形、爆模的現(xiàn)象。


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梁模板安裝示意圖


預(yù)制構(gòu)件與鋁合金模板體系的關(guān)系則在于預(yù)留預(yù)埋件與施工安裝流程。通過BIM可利用設(shè)計階段的預(yù)留預(yù)埋件與施工階段的預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行結(jié)合,制作出可行的施工流程,并進(jìn)行模擬施工。


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疊合樓板配板示意圖


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斜撐預(yù)留預(yù)埋示意圖


另外值得一提的是,在前文提到的利用BIM進(jìn)行正向設(shè)計出圖,在實施順利的情況下施工階段的鋁模設(shè)計還可以在前面的基礎(chǔ)上進(jìn)行深化,可避免很多溝通、疏漏等問題,節(jié)約工作時間。如直接在BIM模型上進(jìn)行墻、柱、梁、頂板的模板設(shè)計等等。


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配模設(shè)計示意


結(jié)語


通過介紹裝配式住宅項目中設(shè)計、施工階段各種BIM的主要應(yīng)用以及可行的前瞻應(yīng)用,希望大家了解BIM在住宅裝配式中所處的位置以及優(yōu)勢,便于各位BIMER在項目中發(fā)揮BIM優(yōu)勢將項目做到更好的安全、質(zhì)量、成本等方面的控制。 


誠然,對于裝配式住宅項目的BIM應(yīng)用,我們僅僅起到一個拋磚引玉的作用,很多的細(xì)節(jié)部分如塔吊方案中的應(yīng)急預(yù)案、預(yù)制構(gòu)件安裝的施工方法、ALC內(nèi)墻板的工藝流程等等并未提及。如有興趣可在平臺回復(fù)我們進(jìn)行細(xì)節(jié)討論,同時,也希望大家對不足之處多提供建議與意見。


(責(zé)任編輯:何雯麗)



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[責(zé)任編輯:Susan]

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