一、BIM應(yīng)用

1、BIM平臺管理基本功能

將工程相關(guān)資源數(shù)據(jù)輸入，建立模型，通過BIM平臺接通到既有或者新設(shè)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、物資管理等各種系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種信息在BIM模型上的可視化展示。并借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，及時(shí)采集施工過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和信息。

2、結(jié)構(gòu)模型搭建

在項(xiàng)目上啟動(dòng)時(shí)尚未實(shí)現(xiàn)BIM交付，因此在二維圖紙基礎(chǔ)上建立橋梁主體結(jié)構(gòu)模型，并據(jù)此實(shí)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)校核、工程量校核。

3、施工階段精細(xì)化模型

以施工圖、計(jì)算書及其它相關(guān)資料為依據(jù)，建立了拱圈吊裝階段主體結(jié)構(gòu)及所有設(shè)施的BIM模型；可進(jìn)行360度視角場景漫游和虛擬現(xiàn)實(shí)功能，全方位展示所有結(jié)構(gòu)設(shè)施基本屬性。

4、施工組織模擬、優(yōu)化：對原施工組織散件拼裝方案進(jìn)行吊裝、進(jìn)度模擬。

5、節(jié)段虛擬拼裝

對單節(jié)段吊裝進(jìn)行工序、工期模擬，與實(shí)際施工進(jìn)度比較，尋找薄弱環(huán)節(jié)，提高施工工效。

6、吊裝路徑及位置關(guān)系參數(shù)化分析

根據(jù)桿件起吊及就位位置模擬吊裝路徑，發(fā)現(xiàn)吊裝過程中可能出現(xiàn)的碰撞，提高效率、降低風(fēng)險(xiǎn)。

二、BIM應(yīng)用成效

1、安全管理：碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)碰撞點(diǎn)78處，主要位置為已安裝上弦桿與吊繩碰撞，通過調(diào)整吊裝順序，避免了桿件碰撞，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

2、質(zhì)量管理：通過路徑優(yōu)選、姿態(tài)定位、吊具參數(shù)細(xì)化，保證了桿件吊裝精度，解決了單桿件吊裝精度難控制問題。

3、規(guī)劃布局：橋位地形復(fù)雜、空間狹小。鋼桁拱施工采用斜拉扣掛懸臂拼裝，需設(shè)置108束扣錨索、22個(gè)錨碇。通過BIM技術(shù)解決了在有限空間內(nèi)大規(guī)模布置施工輔助設(shè)施的難題。

（責(zé)任編輯：何雯麗）

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[責(zé)任編輯：Susan]